[发明专利]一种备用电池欠压管理电路及方法

权利要求书

1.一种备用电池欠压管理电路，其特征在于，包括：MCU电路、或门电路、电池电压检测电路、电阻分压电路和开关电路；

所述MCU电路，包括第一输出端和第二输出端；所述MCU电路根据车载终端的工作状态和/或检测到的备用电池电量对所述第一输出端和所述第二输出端进行高低电平设置；

所述或门电路，包括第一输入端、第二输入端和输出端；所述或门电路的第一输入端与所述MCU电路的第一输出端相连接；所述或门电路的第二输入端与所述电池电压检测电路的电压检测输出端相连接；所述或门电路的输出端与所述开关电路相连接；

所述电池电压检测电路，其下行阈值输入端与备用电池相连接；其电源输入端与所述MCU电路的第二输出端相连接；其电压检测输出端与所述或门电路的第二输入端相连接；

所述电阻分压电路，设置在所述备用电池和所述MCU电路之间，当车载终端不为休眠状态时，所述MCU电路对所述电阻分压电路的输出进行检测；

所述开关电路，设置在所述或门电路和备用电池之间，通过所述或门电路控制是否为所述MCU供电。

2.根据权利要求1所述的备用电池欠压管理电路，其特征在于，所述或门电路包括第一二极管和第二二极管；所述第一二极管的阳极与所述MCU电路相连接，所述第二二极管的阳极与所述电池电压检测电路相连接；所述第一二极管的阴极、第二二极管的阴极均与所述开关电路相连接。

3.根据权利要求1所述的备用电池欠压管理电路，其特征在于，所述电池电压检测电路包括一电池电压检测芯片；所述电池电压检测芯片的下行阈值输入端通过第二电阻与备用电池相连接，其电源输入端与所述MCU电路的第二输出端相连接；其电压检测输出端与所述或门电路的第二输入端相连接。

4.根据权利要求1所述的备用电池欠压管理电路，其特征在于，所述电池电压检测电路包括一滤波电路；所述滤波电路通过第二电阻和第三电阻与所述备用电池相连接；所述滤波电路包括并联的第四电阻和第一电容。

5.根据权利要求1所述的备用电池欠压管理电路，其特征在于，所述电阻分压电路包括第五电阻、第六电阻和第二电容；所述第五电阻一端与所述备用电池相连接，另一端与所述第六电阻的一端、第二电容的一端和MCU电路的输入端分别相连接；所述第六电阻和所述第二电容并联。

6.根据权利要求1所述的备用电池欠压管理电路，其特征在于，所述开关电路包括一三极管；所述三极管的基极与所述或门电路的输出端相连接；所述三极管的发射极接地；所述三极管的集电极通过第一电阻与所述备用电池相连接。

7.根据权利要求6所述的备用电池欠压管理电路，其特征在于，所述开关电路还包括一MOS管；所述MOS管的栅极与所述三极管的集电极相连接；所述MOS管的源极与所述备用电池相连接；所述MOS管的漏极与所述MCU电路相连接。

8.一种备用电池欠压管理方法，其特征在于，基于权利要求1至7中任意一项所述的权利要求，包括：

S101，车载终端启动备用电池供电，MCU电路控制第一输出端和第二输出端输出高电平；

S102，所述MCU电路判断车载终端是否满足休眠条件，如果是，执行S103，否则，执行S106；

S103，所述MCU电路控制第一输出端输出低电平，控制车载终端休眠；

S104，所述MCU电路判断车载终端是否满足唤醒条件，如果是，返回S101，否则，执行S105；

S105，判断备用电池电压是否低于电池电压检测电路的阈值，如果是，所述或门电路输出低电平，关闭备用电池供电，否则，返回S104；

S106，所述MCU电路检测所述电阻分压电路的输出电压，判断在预设时间内所述输出电压是否持续低于预设值，如果不是，返回S102，否知，执行S107；

S107，所述MCU电路控制第一输出端和第二输出端输出低电平，所述或门电路输出低电平，关闭备用电池供电。