[发明专利]基于ECU控制的高效齿轮安装方法有效

专利信息
申请号: 201910655774.0 申请日: 2019-07-19
公开(公告)号: CN110919325B 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 刘铁民;季辉;赵艳明;陈椤飞;刘勇;齐文飞 申请(专利权)人: 上海汇众汽车制造有限公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 陈亮
地址: 200122 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 基于 ecu 控制 高效 齿轮 安装 方法
【权利要求书】:

1.一种基于ECU控制的高效齿轮安装方法,其特征在于,所述高效齿轮安装方法包括以下步骤:

S1、将电机和前端盖分别固定在工装上;

S2、检测各组件是否放置完成,伺服电缸带动工件移动至压机下方;

S3、所述压机夹取所述前端盖,电机移动到所述压机的正下方;

S4、通过压机移动,在齿轮副即将接触时,阀体固定装置打开,阀体自由落体进入电机内的槽中,压机继续向下移动,使得前端盖上的齿轮和电机上的齿轮相互进行装配,若顺利装配,则进入下一步骤S5;若未顺利装配,则启动ECU控制器,控制所述电机旋转,再次进行装配;

S5、齿轮装入完成之后,位于前端盖上的定位销自由落体进入电机的相应定位孔内,由压机压入到位,所述前端盖和所述电机装配完成;

所述步骤S4具体包括以下步骤:

S41、所述压机开始向下移动,所述前端盖上的齿轮逐渐与所述电机上的齿轮接近;

S42、判断所述前端盖上的齿轮和所述电机上的齿轮是否可以顺利装配;如果所述前端盖上的齿轮和所述电机上的齿轮可以顺利装配,则进入步骤S43;如果所述前端盖上的齿轮和所述电机上的齿轮不能顺利装配,则进入步骤S44

S43、所述压机持续向下运动直到齿轮完全装入;

S44、两个齿轮相互碰撞,压力逐渐增大,当压力增大到齿轮的保护力时,所述压机带着所述前端盖自动退回到原点,并进入步骤S45

S45、ECU控制器与电机接头接通,控制所述电机旋转一角度,旋转完成后所述压机启动再次进行压,重复所述步骤S42,直到齿轮完成,压机退回原点。

2.如权利要求1所述的基于ECU控制的高效齿轮安装方法,其特征在于,所述步骤S1还包括:通过定位销的方式确保各工件位置保持不变,并在电机内放入大弹簧、弹簧座和推杆头,阀体组件放置在前端盖内。

3.如权利要求1所述的基于ECU控制的高效齿轮安装方法,其特征在于,所述步骤S2具体包括以下步骤:

S21、采用传感器检测到各组件放置完成,通过扫码器扫描二维码完成后装置启动,下拉机构启动,压缩弹簧,克服大弹簧的预紧力,伺服电缸带动工件开始运动;

S22、由伺服电缸带动工件移动到压机的下方,使前端盖处在压机的正下方。

4.如权利要求1所述的基于ECU控制的高效齿轮安装方法,其特征在于,所述步骤S3具体包括以下步骤:

S31、所述压机开始向下运动,从下工装上夹取前端盖及阀体组件,并将阀体方向固定与电机上的阀体槽对齐,使其无法转动;

S32、夹取完成后,所述压机带着所述前端盖退回原位;

S33、所述伺服电缸带动下工装继续移动,使所述电机移动到所述压机的正下方。

5.如权利要求1所述的基于ECU控制的高效齿轮安装方法,其特征在于,所述电机与所述ECU控制器相互连接。

6.如权利要求1所述的基于ECU控制的高效齿轮安装方法,其特征在于,所述前端盖上的齿轮通过相应的工装夹具固定在所述压机的压头上。

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