[发明专利]智慧社区停车管理系统

说明书

本发明涉及车位调度技术领域，具体涉及智慧社区停车管理系统，包括门禁管理模块、计费管理模块、中控模块和车位管理模块，门禁管理模块采集车辆信息并控制门闸打开或者关闭，计费管理模块对停放车辆进行收费，车位管理模块用于对车位进行租赁、预约和匹配空闲车位。本发明预约车主使用租赁车位的时间段不影响租赁车主的使用，还能避免在空闲车位需求较多时空闲的租赁车位浪费资源，提高停车位的利用率。

技术领域

本发明涉及车位调度技术领域，具体涉及智慧社区停车管理系统。

背景技术

停车管理系统是基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录车辆及人员的资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。停车管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车管理系统和车辆管制系统。

目前，停车场通常采用感应卡停车管理系统或者图像识别停车管理系统。感应卡停车管理系统在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，实现方便快捷的停车管理。而不管是人工管理还是智能管理的停车场，很少将数据共享，以至于出现绝大多数停车场仍是信息孤岛。再者有些停车场建设位置不明显，内部结构复杂，车位众多，车位空满状态未知；同时城市停车诱导系统与驾驶者、与停车场经营者或管理方无法实现双向互动，人们参与度不高，有问题也无法及时得到反馈；停车管理水平落后，收费以人工收现金为主，成本高，现金流失严重，收费速度慢。

在一些社区停车场内，一部分车位供用户进行租赁使用，另一部分车位供外来车辆临时停放使用，当车位紧张时，车辆要在停车场入口处或邻近停车场入口处才能知晓停车场内是否已停满，而且当停车场供外来车辆临时停放的车位已满时，部分租赁车位空着，车位资源分配浪费严重。

发明内容

本发明意在提供一种智慧社区停车管理系统，以解决社区停车场内车位资源浪费的问题。

本方案中的智慧社区停车管理系统，包括门禁管理模块、计费管理模块和中控模块，所述门禁管理模块采集车辆信息并控制门闸打开或者关闭，所述计费管理模块对停放车辆进行收费，还包括车位管理模块，所述车位管理模块用于预约车位或租赁车位，所述车位管理模块记录租赁车位的车位租赁信息，所述车位租赁信息包括租赁车位占用的时间范围，所述车位管理模块在预约车位时获取预约信息，所述预约信息包括预约请求、预约车牌号码、停车时间和停车时长，所述中控模块获取车位管理模块的预约信息和车位租赁信息，所述中控模块根据预约信息匹配空闲车位，所述中控模块在未匹配到空闲车位时匹配空闲的租赁车位，所述中控模块判断停车时间和停车时长是否位于时间范围内，在停车时间和停车时长位于时间范围之外时，所述中控模块向预约车主反馈停车位信息，所述停车位信息包括车位位置。

本方案的有益效果是：

在进入停车场之前先由预约车主发送预约信息预约空闲车位，并由车位管理模块获取预约信息，能够提前知晓空闲车位的情况，并在没有空闲车位时匹配空闲的租赁车位，再匹配停车时间和停车时长不在占用的时间范围内的租赁车位，预约车主使用租赁车位的时间段不影响租赁车主的使用，还能避免在空闲车位需求较多时空闲的租赁车位浪费资源，提高停车位的利用率。

进一步，所述中控模块在反馈停车位信息时向租赁车主发送通知信息，所述通知信息包括预约车牌号码、停车时间和停车时长。