[发明专利]一种涡轮机匣封严结构有效
申请号: | 201910655984.X | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN110284929B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 汤旭;李守秋;徐鹏;牛俊涛;张倩 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原;刘传准 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮机 匣封严 结构 | ||
1.一种涡轮机匣封严结构,其特征在于,包括:
导向叶片(6),所述导向叶片(6)的第一端具有与高压涡轮机匣(4)配合的连接部,所述连接部开设有销钉孔,所述导向叶片(6)的第二端连接低压涡轮机匣(1);
封严片(3),所述封严片(3)与所述导向叶片(6)相匹配布置多个,所述封严片(3)包括呈L型设置的封严部和顶紧部,所述封严部连接所述导向叶片(6)的连接部与所述高压涡轮机匣(4),所述顶紧部抵接所述导向叶片(6),封严片(3)在自由状态下开口尺寸略大于导向叶片(6)相应的配合尺寸,依靠弹性装配到位;
背板(2),所述背板(2)设置在相邻两个所述封严片(3)的封严部上,用于防止两个所述封严片(3)的封严部之间漏气;
销钉(5),所述销钉(5)用于将所述封严片(3)的封严部和所述背板(2)与所述导向叶片(6)连接部固定连接。
2.根据权利要求1所述的涡轮机匣封严结构,其特征在于,所述背板(2)的一端具有弯折部,所述弯折部包覆所述封严片(3)的封严部的端部。
3.根据权利要求1所述的涡轮机匣封严结构,其特征在于,所述销钉(5)的一端具有帽头,所述帽头的直径大于所述连接部的销钉孔的直径。
4.根据权利要求3所述的涡轮机匣封严结构,其特征在于,所述销钉(5)的另一端通过扩口实现固定。
5.根据权利要求3所述的涡轮机匣封严结构,其特征在于,所述销钉(5)的另一端通过焊接实现固定。
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