[发明专利]一种去除实体保持架毛刺的加工方法

说明书

一种去除实体保持架毛刺的加工方法，涉及金属加工领域，本发明是为了解决现有技术中实体保持架表面毛刺通过手工难以去除的问题，本发明所述的一种去除实体保持架毛刺的加工方法包括步骤一：车削成型；步骤二：磨端面；步骤三：磨外径；步骤四：终车内径；步骤五：车内台阶及倒角；步骤六：打标记；步骤七：钻孔及铣孔；步骤八：去毛刺；步骤九：光饰；步骤十：动平衡检测；步骤十一：荧光渗透探伤；步骤十二：酸洗；步骤十三：终检；步骤十四：镀银；步骤十五：银后动平衡检测；步骤十六：清洗；步骤十七：包装；本发明主要用于在轴承加工时为轴承保持架去除表面、兜孔及台阶部分的加工毛刺。

技术领域

本发明涉及一种去除实体保持架毛刺的加工方法，属于金属加工领域。

背景技术

毛刺是在金属、非金属零件的制造过程中，在工件表面过渡处出现的各种尖边，毛边等不规则的部分，毛刺将影响零件的检测、装配、使用性能、工作寿命等，尤其是对轴承等精密部件质量影响致命，由此可见毛刺是加工过程中影响产品质量最主要的因素之一；

机械加工不可避免会产生一些毛刺，手工去除毛刺受人员素质、技能水平等因素的影响，加工质量极其不稳定，同时手工去除毛刺很容易对重要表面产生划伤、磕碰伤等，影响产品质量；

原实体保持架去毛刺加工方法是采用手工去除毛刺，操作者手工去除保持架毛刺，受人为因素影响较大，手劲儿不均匀，有时大有时小，造成保持架外观质量波动较大，甚至有时保持架表面毛刺去除不干净，存在经常重复返工的问题，浪费加工时间，影响产品交付进度，并且毛刺刀具是操作者手工磨削，随意性较大，毛刺刀具形貌各异，不规范，有时刀具磨削的较尖锐，操作者不小心容易触碰到保持架其它表面，造成保持架表面划伤，导致产品报废。有时操作者去除毛刺时，操作者的手指被毛刺扎伤，或者有时操作者的手指被毛刺刀具扎伤，对操作者自身造成不必要的伤害；

要想去除实体保持架表面上各种各样的毛刺，并非一件容易的事，要花费大量的工时，使实体保持架的生产成本增加，因此，不应只局限于产生毛刺之后如何去选择合理的去毛刺方法的事后措施，而更重要的是应考虑在工艺设计时如何采取预防和控制毛刺产生的事前措施。

以某型号实体保持架为例，其工艺流程如下：成型→细车第一平面→细车第二平面→粗磨外径→细车内径→打标记→钻孔→镗孔→细磨外径→终车内径→终磨外径→车内台阶及倒角→去毛刺→光饰→动平衡→酸洗→终检→镀银→银后动平衡→包装

该工艺流程存在问题：钻、镗孔后保持架外径、内径表面均匀分布着兜孔，此时的保持架表面是不连续的，然后进行细磨外径、终车内径、车内台阶及倒角等工序的加工，在圆兜孔周围及保持架内台阶与兜孔的交接处产生较大且较多的毛刺，操作者用手工去除毛刺很困难，毛刺不易被去除，因此提供一种去除兜孔周围及保持架内台阶与兜孔的交接处产生毛刺的加工方法是很符合需要的。

发明内容

本发明是为了解决现有技术中实体保持架表面毛刺通过手工难以去除的问题，现提供一种去除实体保持架毛刺的加工方法。

一种去除实体保持架毛刺的加工方法，所述方法的实现步骤如下：

步骤一：车削成型；

针对钢制材料零件成型步骤包括粗车、调质和细车，其具体操作过程如下：

a)：对毛坯件进行粗车内径及第一端面倒角；并给细车内径留量1.1～1.3mm，粗车第一端面给细车第一端面留量0.3～0.5mm；

b)：对毛坯件进行粗车外径及第二端面倒角；并给细车外径留量1.1～1.3mm，细车第二端面给细车第二端面留量0.3～0.5mm；

c)：调质粗车后的零件；

d)：对调质后的零件进行细车内径及第一端面倒角；并给终车内径留量0.4～0.55mm，磨削第一端面留量0.08～0.12mm；