[发明专利]一种汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置

说明书

本发明公开了一种汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置，属于车辆配件加工技术领域，包括龙门架、移动板、管件放置架、升降组件、冲孔组件、两个滑轨、两个第一夹紧组件和两个第二夹紧组件，两个滑轨呈对称设置在龙门架的内侧壁上，移动板呈水平设置在两个滑轨上，管件放置架安装在移动板的顶端中心处，两个第一夹紧组件呈对称设置在管件放置架的两侧，两个第二夹紧组件呈对称设置在两个第一夹紧组件的旁侧，升降组件安装在龙门架上，并且升降组件的底端与移动板固定连接，冲孔组件安装在龙门架的内顶端。本发明解决了集流管不能牢靠固定，使得集流管冲孔时会产生晃动，导致实际冲孔位置与原始冲孔位置不一致，影响冲孔精度的问题。

技术领域

本发明涉及车辆配件加工技术领域，特别是涉及一种汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置。

背景技术

汽车空调的压缩机排出的高温气体冷媒进入冷凝器后，为了提高散热效果及降低管路的管阻，会设计成多道分流进行冷却散热，各个分流冷媒最后会进入集流管中，集流管主要作用是汇集冷凝器中的高温气体冷媒并进行传递；集流管与冷凝器大多通过焊接的方式相连接，集流管在生产时需要在管材上进行冲压成多个圆槽，以便冷凝器上的管路安装在集流管。现有的汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置在使用的过程中，集流管不能牢靠固定，使得集流管冲孔时会产生晃动，导致实际冲孔位置与原始冲孔位置不一致，影响冲孔精度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置，以解决现有技术中集流管不能牢靠固定，使得集流管冲孔时会产生晃动，导致实际冲孔位置与原始冲孔位置不一致，影响冲孔精度的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：一种汽车空调冷凝器集流管冲孔加工装置，包括龙门架、移动板、管件放置架、升降组件、冲孔组件、两个滑轨、两个第一夹紧组件和两个第二夹紧组件，两个所述滑轨呈对称设置在所述龙门架的内侧壁上，所述移动板呈水平设置在两个所述滑轨上，并且所述移动板的两端与两个所述滑轨滑动配合，所述管件放置架安装在所述移动板的顶端中心处，两个所述第一夹紧组件呈对称设置在所述管件放置架的两侧，两个所述第二夹紧组件呈对称设置在两个所述第一夹紧组件的旁侧，所述升降组件安装在所述龙门架上，并且所述升降组件的底端与所述移动板固定连接，所述冲孔组件安装在所述龙门架的内顶端，并且所述冲孔组件位于所述管件放置架的上方。

进一步的，每个所述第一夹紧组件均包括第一驱动电机、齿轮、两个导轨、两个滑动板、两个齿条和两个弧型夹紧板，所述第一驱动电机呈竖直设置在所述移动板的底端，并且所述第一驱动电机的输出轴延伸至所述移动板的上方，所述齿轮与所述第一驱动电机的输出轴固定连接，两个所述导轨呈对称设置在所述齿轮的两侧，两个所述滑动板分别安装在两个所述导轨上，并且两个所述滑动板分别与两个所述导轨滑动配合，两个所述齿条分别安装在两个所述滑动板的侧壁上，并且两个所述齿条均与所述齿轮啮合，两个所述弧型夹紧板分别安装在两个所述滑动板的侧壁上，并且两个所述弧型夹紧板相对设置。

进一步的，每个所述第二夹紧组件均包括承载架、夹紧气缸和抵触板，所述承载架安装在所述移动板上，所述夹紧气缸呈水平设置在所述承载架上，所述抵触板与所述夹紧气缸的输出端固定连接。

进一步的，所述升降组件包括第一转动轴、第二驱动电机、主动轮、从动轮、皮带、第二转动轴、第三驱动电机、两个固定座、两个承载座和两个升降件，两个所述固定座呈对称设置在所述龙门架的外顶端，所述第一转动轴能够转动安装在两个所述固定座上，并且所述第一转动轴的一端延伸至其中一个所述固定座的外部，所述第二驱动电机呈水平设置在所述龙门架的外侧壁上，所述主动轮与所述第二驱动电机的输出轴固定连接，所述从动轮与所述第一转动轴延伸至其中一个所述固定座外部的一端固定连接，所述皮带套设在所述主动轮和所述从动轮的外部，两个所述承载座呈对称设置在所述龙门架的内顶端，所述第二转动轴能够转动安装在两个所述承载座上，所述第三驱动电机呈水平设置在所述龙门架的外侧壁上，并且所述第三驱动电机的输出轴延伸至与所述第二转动轴的一端固定连接，两个所述升降件呈对称设置在所述第一转动轴和所述第二转动轴上，并且两个所述升降件的底端均与移动板固定连接。