[发明专利]一种新型的汽车远程控制系统及其控制方法在审
申请号: | 201910657702.X | 申请日: | 2019-07-20 |
公开(公告)号: | CN112327674A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 罗丽梅 | 申请(专利权)人: | 广东致曼科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528099 广东省佛山市禅城区莲江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 远程 控制系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种新型的汽车远程控制系统,包括远程控制单元(1)、车身总控制单元(2)和无线传输网络(21),其特征在于:所述远程控制单元(1)包括有计算机远程控制服务器(3)和移动端远程控制服务器(4),且车身总控制单元(2)内设置的多个控制单元分别为车载信息服务模块(5)、远程信息处理模块(6)、安全气囊配置模块(7)、中控门锁模块(8)、车辆诊断模块(9)、变速器控制模块(10)、车身控制模块(11)、发动机控制模块(12)、防抱死刹车模块(13)、胎压监测模块(14)、信息娱乐模块(15)、底盘模块(16)、供热风和空调模块(17)、紧急呼叫模块(18)、4G无线通信模块(19)和GPS远程定位模块(20),并且远程控制单元(1)与车身总控制单元(2)之间通过网络信号连接在一起;所述车身控制模块(11)设置八个部分,且该八个部分分别为远程感应声光寻车(22)、一键启动(23)、一键开关锁车(24)、远程开启后备箱(25)、远程升降车窗(26)、近距离感应蓝牙开门锁(27)、远程调节空调(28)和语音控车(29)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车远程控制系统,其特征在于:所述远程控制单元(1)内设置的计算机远程控制服务器(3)选用DELL PowerEdge400SC计算机服务器,且计算机远程控制服务器(3)上连接有显示屏,并且计算机远程控制服务器(3)与车身总控制单元(2)之间通过网络信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型的汽车远程控制系统,其特征在于:所述远程控制单元(1)内设置的移动端远程控制服务器(4)可采用手机进行远程操控,并且移动端远程控制服务器(4)与车身总控制单元(2)之间通过网络信号连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型的汽车远程控制系统,其特征在于:所述计算机远程控制服务器(3)、移动端远程控制服务器(4)与车身总控制单元(2)之间连接的网络信号采用的是的无线传输网络(21)。
5.根据权利要求1所述的一种新型的汽车远程控制系统,其特征在于:所述车身控制模块(11)中的远程感应声光寻车(22)、远程开启后备箱(25)、远程升降车窗(26)和远程调节空调(28)均属于远程操控系统,且车身控制模块(11)中的一键启动(23)、一键开关锁车(24)、近距离感应蓝牙开门锁(27)和语音控车(29)均属于近距离操控系统。
6.根据权利要求1所述的一种新型的汽车远程控制系统,其特征在于:所述信息娱乐模块(15)包括有调谐器的接收、媒体连接、音频播放以及导航和人机界面。
7.根据权利要求1所述的一种新型的汽车远程控制系统,其特征在于:所述车载信息服务模块(5)内包括的模块分别为全球卫星定位追踪模块、电子围栏模块、历史轨迹模块和远程断油断电模块。
8.一种利用权利要求1-7任意一项所述的新型的汽车远程控制系统的控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1,根据用户位置信息,远程控制单元(1)切换成计算机远程控制服务器(3)或移动端远程控制服务器(4);
步骤2,计算机远程控制服务器(3)或移动端远程控制服务器(4)分别通过车身总控制单元(2)实现车辆远程操纵;
步骤2.1,当用户在驾驶室外时,移动端远程控制服务器(4)与车身总控制单元(2)通过无线传输网络(21)进行网络信号连接,远程操控车身总控制单元(2)内的多个控制模块;
步骤2.2,当用户在驾驶室内时,计算机远程控制服务器(3)与车身总控制单元(2)通过无线传输网络(21)进行网络信号连接,在驾驶室内进行远程操控;
步骤3,完成步骤1-2后,车身总控制单元(2)内的各个模块得到检查和触发,用户以此完成汽车定位和汽车行驶状态的掌握。
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