[发明专利]一种新能源汽车配件打磨抛光装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车配件打磨抛光装置，涉及新能源汽车配件加工技术领域，其包括底座，所述底座的上表面分别与两个侧板的下表面固定连接，且两个侧板的上表面均与顶板的下表面固定连接，所述底座上表面的左侧与第一支撑板的下表面固定连接，所述第一支撑板的侧面卡接有第一轴承，所述第一轴承的内表面与第一转轴的外表面套接，所述第一转轴的左端与驱动装置的输出轴固定连接。该新能源汽车配件打磨抛光装置，通过设置驱动装置、第一转轴、第二转轴、挤压板、挡板和第一电动推杆，从而不需要工作人员在打磨完成一侧后，再将管件取下翻转固定，节省了工作人员的体力，提高了打磨抛光的效率，满足了使用需要。

技术领域

本发明涉及新能源汽车配件加工技术领域，具体为一种新能源汽车配件打磨抛光装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

现有的新能源汽车管件配件装配前，通常需要对管件进行抛光打磨处理，来避免表面的毛刺影响装配。传统的打磨过程多需要工作人员手持小型的打磨装置来对管件进行打磨，在打磨完成一侧后，还需要将管件从夹具上拆卸下来转动一侧后夹紧后，再对另一面进行打磨，从而浪费了工作人员的体力，而且降低了打磨抛光的效率，无法很好满足使用需要。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车配件打磨抛光装置，解决了传统的打磨过程多需要工作人员手持小型的打磨装置来对管件进行打磨，在打磨完成一侧后，还需要将管件从夹具上拆卸下来转动一侧后夹紧后，再对另一面进行打磨，从而浪费了工作人员的体力，而且降低了打磨抛光的效率，无法很好满足使用需要的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种新能源汽车配件打磨抛光装置，包括底座，所述底座的上表面分别与两个侧板的下表面固定连接，且两个侧板的上表面均与顶板的下表面固定连接，所述底座上表面的左侧与第一支撑板的下表面固定连接，所述第一支撑板的侧面卡接有第一轴承，所述第一轴承的内表面与第一转轴的外表面套接，所述第一转轴的左端与驱动装置的输出轴固定连接，所述驱动装置的右侧面与第一支撑板的左侧面固定连接，所述第一转轴的右端与挡板的左侧面固定连接，所述底座的上表面开设有第一滑槽，所述第一支撑板位于第一滑槽的左侧。

所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的上表面与第二支撑板的下表面固定连接，所述第二支撑板的左侧面卡接有第二轴承，所述第二轴承的内表面与第二转轴的外表面套接，所述第二转轴的左端与挤压板的右侧面固定连接，所述挤压板与挡板处于相对高度，所述第二支撑板的右侧面与第一电动推杆的左端固定连接，所述第一电动推杆的右端与右侧侧板的左侧面固定连接，所述第一滑槽内壁的下表面开设有通孔，所述通孔内设置有锥塞。

所述顶板的下表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的左侧面与第二电动推杆的右端固定连接，所述第二电动推杆的左端与左侧侧板的右侧面固定连接，所述连接块的下表面与滑套的上表面固定连接，所述滑套的内表面与滑杆的外表面滑动连接，所述滑杆的左右两端分别与两个侧板的相对面固定连接，所述滑套的下表面与连接板的上表面固定连接，所述连接板的下表面与打磨装置的上表面固定连接，所述打磨装置位于第一滑槽的上方。

优选的，所述底座的上表面与电源的下表面固定连接，且左侧侧板的左侧面分别与第一开关和第二开关的右侧面固定连接，且第二开关位于第一开关的上方。

优选的，所述电源的输出端分别通过导线与第一开关和第二开关的输入端电连接，所述第一开关的输出端分别通过导线与第一电动推杆和第二电动推杆的输入端电连接。