[发明专利]空气调节装置

说明书

本发明提供一种空气调节装置，其在利用1台室外单元进行供冷运转的情况下，能够确保运转中的室外单元的油，能够防止运转中的压缩机的油枯竭导致的热粘。GHP控制部(100)或EHP控制部(101)，在仅利用GHP室外单元(2)和EHP室外单元(3)中的1台GHP室外单元(2)进行供冷运转，其他EHP室外单元(3)停止的情况下，基于来自运转中的GHP室外单元(2)的GHP油位传感器(106)的检测值，判断油位是否低于一定水平，在判断为油位低于一定水平的情况下，以打开运转中的GHP室外单元(2)的油返回阀(34)的方式进行控制。

技术领域

本发明涉及空气调节装置，尤其涉及并用GHP室外单元和EHP室外单元的空气调节装置。

背景技术

一般而言，已知有如下所述的空气调节装置，其使用装载有由燃气发动机等驱动的压缩机的室外单元和装载有由电驱动的压缩机的室外单元，来进行基于室内单元的空气调节。

作为这样的空气调节装置，现有技术公开有例如如下所述的空气调节装置，其包括：具有能力较高的压缩机、四通阀、室外热交换器的第二室外单元；具有能力较低的压缩机、四通阀、室外热交换器的第一室外单元；利用1个制冷剂系统与这些室外单元连接的室内单元(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-150687号公报

发明内容

发明要解决的课题

在此，现有技术中，在室外单元设置有连接压缩机的排出侧和吸入侧的油返回配管，在油返回配管设置有调节返回的油的流量的油返回阀。而且，通过打开油返回阀，压缩机的排出侧的油的一部分因压力差而通过油返回配管被送到压缩机的吸入侧。

但是，在上述现有的空气调节装置中，通过一个室外单元进行供冷运转，另一个室外单元停止的情况下，从运转中的室外单元向停止中的室外单元的油返回阀的排出侧施加高压时，油返回阀会打开，所以存在制冷剂和油会积存于停止中的室外单元的问题。

如果像这样在停止中的室外单元积存制冷剂和油，则骤然地无法确保运转中的压缩机的油位(oil level)，存在因热粘而发生故障的问题。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种在由1台室外单元进行供冷运转的情况下，能够确保运转中的室外单元的油，能够防止因运转中的压缩机的油枯竭导致的热粘的空气调节装置。

用于解决课题的方法

为了实现上述目的，本发明提供一种空气调节装置，其多个室外单元经由单元间配管分别与室内单元连接，运转上述各室外单元并利用上述室内单元进行室内的空气调节，上述空气调节装置的特征在于，包括：设置于上述室外单元的压缩机的排出侧的使油返回吸入侧的油返回配管；设置于上述油返回配管的中途部的油返回阀；检测上述室外单元的油位的油位传感器；和控制上述室外单元的控制部，上述控制部在仅利用上述室外单元中的1台上述室外单元进行供冷运转，其他上述室外单元停止的情况下，基于来自运转中的上述室外单元的上述油位传感器的检测值，判断油位是否低于一定水平，在判断为油位低于一定水平的情况下，进行控制以打开运转中的上述室外单元的上述油返回阀。

由此，不会因打开油返回阀而对停止中的室外单元的油返回阀的排出侧施加高压，能够防止制冷剂和油积存于停止中的室外单元。另外，能够将积存于停止中的室外单元的制冷剂和油送到供冷运转中的室外单元的压缩机的吸入侧。

发明的效果

根据本发明的空气调节装置，不会因打开油返回阀而对停止中的室外单元的油返回阀的排出侧施加高压，能够防止制冷剂和油积存于停止中的室外单元。另外，能够将积存于停止中的室外单元的制冷剂和油送到供冷运转中的室外单元的压缩机的吸入侧。其结果，能够充分确保供冷运转中的压缩机的油，能够防止热粘。

附图说明