[发明专利]混合动力冷却系统

说明书

本发明提供能够构建冷却系统，并能够防止冷却系统中的制冷剂的积存等的混合动力冷却系统。该混合动力冷却系统包括：GHP室外单元(2)，其具有由燃气发动机(12)驱动的GHP压缩机(13)；EHP室外单元(3)，其具有由工频电源驱动的压缩机；和水热交换器(8)，其使从GHP室外单元(2)和EHP室外单元(3)输送来的制冷剂与冷热水进行热交换。由此，能够构建使用GHP室外单元(2)和EHP室外单元(3)并利用水热交换器(8)与冷热水进行热交换的冷却系统。

技术领域

本发明涉及混合动力冷却系统，尤其涉及并用GHP室外单元和EHP室外单元的混合动力冷却系统。

背景技术

一般而言，已知有如下所述的空气调节装置，其使用装载有由燃气发动机等驱动的压缩机的室外单元和装载有由电驱动的压缩机的室外单元，来进行基于室内单元的空气调节。

作为这样的空气调节装置，现有技术公开有例如如下所述的空气调节装置，其包括：具有能力较高的压缩机、四通阀、室外热交换器的第二室外单元；具有能力较低的压缩机、四通阀、室外热交换器的第一室外单元；利用1个制冷剂系统与这些室外单元连接的室内单元(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-150687号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，所述现有的空气调节装置是将GHP室外单元和EHP室外单元与室内单元连接，制冷剂与室内空气进行热交换从而进行空气调节的空气热交换空气调节系统。

与此相对，近年来，将GHP室外单元和EHP室外单元与水热交换器连接，利用该水热交换器与制冷剂进行热交换，从而产生冷热水的冷却系统备受期待。

并且，在构建冷却系统时，如空气热交换空气调节系统那样热交换容积变大，制冷剂配管较短，所以存在发生制冷剂积存和/或制冷剂失衡等问题的危险。

本发明是鉴于上述问题点而完成的，其目的在于提供能够构建冷却系统，且能够防止冷却系统中的制冷剂积存等的混合动力冷却系统。

用于解决课题的方法

为了达成所述目的，本发明的混合动力冷却系统的特征在于，包括：GHP室外单元，其具有由燃气发动机驱动的GHP压缩机；EHP室外单元，其具有由工频电源驱动的压缩机；和水热交换器，其使从所述GHP室外单元和所述EHP室外单元输送来的制冷剂与冷热水进行热交换。

根据该方式，能够构建使用GHP室外单元和EHP室外单元并利用水热交换器与冷热水进行热交换的冷却系统。

发明的效果

根据本发明的混合动力冷却系统，能够构建使用GHP室外单元和EHP室外单元并利用水热交换器与冷热水进行热交换的冷却系统。

附图说明

图1是本发明的实施方式的空气调节装置的结构图。

图2是表示空气调节装置的功能性结构的框图。

附图标记说明

1 空气调节装置

2 GHP室外单元

3 EHP室外单元

8 水热交换器

12 燃气发动机

13 GHP压缩机

15 油分离器

17、65 室外热交换器

4 0室内热交换器