[发明专利]一种船舶动态监控分析装置

说明书

本发明属于定位装置技术领域，尤其为一种船舶动态监控分析装置，包括卫星通讯器，所述卫星通讯器包括上盖和底托，所述上盖和底托之间安装有密封垫，所述底托的上端开设有活动槽，所述活动槽的内部安装有定位杆，所述定位杆的一端焊接有挡板，且所述挡板位于活动槽的内部，所述挡板的表面焊接有缓冲弹簧，所述挡板的表面套接有限位杆；上盖通过定位杆和定位孔安装在底托的上端，同时定位杆通过一端焊接的挡板和缓冲弹簧活动安装在活动槽的内部，增加了定位杆的另一端插入到定位孔内部的便捷性，同时挡板套接的限位杆，使得挡板移动时在限位杆的表面滑动，增加了定位杆移动的稳定性，同时上盖表面开设的与定位孔贯通的插孔。

技术领域

本发明属于定位装置技术领域，具体涉及一种船舶动态监控分析装置。

背景技术

船舶动态监控是指通过技术手段实时监控船舶的所在位置，从而对船舶的安全生产和船期执行情况做到远程实时跟踪，船舶动态监控从技术手段来看，有以下三种主流的监控方式：沿海CDMA网络监控、卫星监控和沿海AIS系统监控三种，现有的卫星船舶动态监控装置在使用的过程中，安装方式繁琐，同时卫星船舶动态监控装置需要维护或更新升级时，拆装耗费时间的问题。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种船舶动态监控分析装置，具有卫星船舶动态监控装置安装拆卸便捷，降低维护或更新升级所消耗时间的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶动态监控分析装置，包括卫星通讯器，所述卫星通讯器包括上盖和底托，所述上盖和底托之间安装有密封垫，所述底托的上端开设有活动槽，所述活动槽的内部安装有定位杆，所述定位杆的一端焊接有挡板，且所述挡板位于活动槽的内部，所述挡板的表面焊接有缓冲弹簧，所述挡板的表面套接有限位杆，且所述限位杆的两端均焊接在活动槽的内表面，所述上盖的内表面开设有定位孔，所述定位孔套在定位杆的外部，所述上盖的表面开设有插孔，所述定位孔和插孔相贯通。

作为本发明的一种优选技术方案，所述卫星通讯器还包括支撑杆、罩板和底板，所述支撑杆的上端固定在底托的下表面，所述罩板焊接在支撑杆的下端，所述底板安装在罩板的内部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底板的表面开设有限位孔，所述限位孔的内部安装有磁铁杆，所述磁铁杆的一端贯穿罩板并插入到限位孔的内部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述挡板为圆形板状结构，且所述挡板套接的限位杆共设置有两个，两个所述限位杆关于缓冲弹簧对称。

作为本发明的一种优选技术方案，所述密封垫为双圆环结构，且所述密封垫的横截面为T字形结构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底托上端开设的活动槽共设置有四个，四个所述活动槽等间距环绕。

作为本发明的一种优选技术方案，所述定位孔为半球形结构，且所述定位孔的内径比定位杆一端的外径大3mm。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、上盖通过定位杆和定位孔安装在底托的上端，同时定位杆通过一端焊接的挡板和缓冲弹簧活动安装在活动槽的内部，增加了定位杆的另一端插入到定位孔内部的便捷性，同时挡板套接的限位杆，使得挡板移动时在限位杆的表面滑动，增加了定位杆移动的稳定性，同时上盖表面开设的与定位孔贯通的插孔，便于钢条穿过插孔推着定位杆的一端与定位孔分离，增加了上盖和底托分离的便捷性，提高了卫星通讯器维护的便捷性，同时上盖和底托之间安装的密封垫，增加了上盖和底托连接时的密闭性，避免了船舶在海面行驶时海水由上盖和底托之间进入，提高了卫星通讯器使用的安全性。

2、罩板通过限位孔和磁铁杆固定在底板的外部，同时磁铁杆的一端贯穿罩板并插入到限位孔的内部，增加了罩板和底板连接的便捷性，提高了卫星通讯器安装后拆卸的便捷性。

附图说明