[发明专利]一种基于船舶的海面垃圾收集装置有效
申请号: | 201910661183.4 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN110359438B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 朱保纪;艾万政 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | E02B15/10 | 分类号: | E02B15/10 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 宫旭 |
地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 船舶 海面 垃圾 收集 装置 | ||
本发明提出了一种基于船舶的海面垃圾收集装置,包括固定在船舶上的收集装置主体和抽水组件,收集装置主体中设有收集腔,收集腔的顶部设有进口管道,抽水组件包括抽水管,抽水管中设有驱动组件,抽水管的底部进水口与海面相接触、抽水管的顶部出水口设置在进口管道的上方;驱动组件将含有垃圾的海水通过抽水管转移至收集腔中,再通过设有在收集腔中的收集组件进行装袋并转移;本发明能够用于对海面上漂浮的垃圾进行收集并装袋,提高了工作效率,降低了人工成本。
技术领域
本发明涉及一种垃圾收集装置,特别涉及一种基于船舶的海面垃圾收集装置。
背景技术
海洋垃圾是指海洋和海岸环境中具持久性的、人造的或经加工的固体废弃物。海洋垃圾影响海洋景观,威胁航行安全,并对海洋生态系统的健康产生影响,进而对海洋经济产生负面效应。这些海洋垃圾一部分停留在海滩上,一部分可漂浮在海面或沉入海底。但是一些在景区的漂浮垃圾,大部分都是人力进行收集统一处理,当时由于工作量较大,往往清洁维护人员在景区关门后,很长时间才能完成垃圾的清理,甚至需要工作到深夜。
发明内容
本发明针对上述问题提出了一种基于船舶的海面垃圾收集装置,能够用于对海面上漂浮的垃圾进行收集并装袋,提高了工作效率,降低了人工成本。
具体的技术方案如下:
一种基于船舶的海面垃圾收集装置,包括固定在船舶上的收集装置主体和抽水组件,收集装置主体中设有收集腔,收集腔的顶部设有进口管道,抽水组件包括抽水管,抽水管中设有驱动组件,抽水管的底部进水口与海面相接触、抽水管的顶部出水口设置在进口管道的上方;
驱动组件将含有垃圾的海水通过抽水管转移至收集腔中,再通过设有在收集腔中的收集组件进行装袋并转移。
进一步的,驱动组件包括可转动的设置在抽水管中的驱动轴,驱动轴上设有螺旋叶片,驱动轴通过第一电机驱动转动,从而将垃圾连通海水通过螺旋叶片转移至抽水管的顶部出水口处。
进一步的,收集组件包括传输机构、收集袋和转移机构;传输机构用于固定并输送收集袋,收集袋用于收集垃圾,转移机构用于将收集好垃圾的收集袋扎口并转移。
进一步的,收集袋的袋口上均布四个穿孔,每个穿孔上设有一个孔环,收集袋上还设有两端系紧连接的扎带,扎带设置在穿孔的下方,扎带的长度大于收集袋的袋口的周长,扎带上设有绳扣。
进一步的,收集袋为尼龙袋。
进一步的,传输机构包括两个传输组件,每个传输组件均包括两个倾斜设置的齿轮,两个齿轮之间张紧固定一个链条,链条上均布多组固定组件,每个传输组件的其中一个齿轮通过第二电机驱动转动;
两个传输组件镜像设置、位于下方的两个链条之间的距离小于位于上方的两个链条之间的距离。
进一步的,传输组件的两端均向外延伸的穿过收集腔,传输组件的一端为挂载端,另一端为转运端。
进一步的,每组固定组件均包括第一固定结构和第二固定结构;
第一固定结构和第二固定结构均包括通过紧固件固定在链条上的第一固定块,第一第一固定块的下方设有两个限位板,两个限位板之间夹持形成限位空间;每个限位板的下方设有一个第二固定块,两个第二固定块之间可转动的设有一个第一转轴,第一转轴上设有圆弧形结构的卡环,第一转轴通过第三电机驱动转动;
当卡环的开口端在第三电机的作用下旋转至限位空间中时、卡环处于锁紧状态;
当卡环的开口端在第三电机的作用下旋转至离开限位空间时、卡环处于打开状态;
第一固定结构和第二固定结构的旋转方向相反,当移动至传输组件挂载端的第一固定结构和第二固定结构同时旋转至打开状态时,可将收集袋的孔环挂在卡环上,再随传输组件移动至收集腔中。
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