[发明专利]一种可升降灯臂的路灯在审
申请号: | 201910661852.8 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN112254056A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 邵亚平 | 申请(专利权)人: | 江苏顺天灯业钢杆制造有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V21/38;F21W131/103 |
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地址: | 225600 江苏省扬州市高邮市送*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 路灯 | ||
本发明公开了灯臂升降技术领域的一种可升降灯臂的路灯,包括底座,所述底座上端为路灯杆,所述路灯杆上部设有左臂连接件与右臂连接件,所述左臂连接件包括后侧接头、收缩装置、前侧接头和接头螺栓孔,且左臂连接件内腔连接收缩装置,且左臂连接件内腔均匀设有收缩装置,所述后侧接头与前侧接头均设在左臂连接件两端,所述左臂连接件左侧设有左灯臂,所述左灯臂末梢设有左路灯,且左路灯由所左灯臂所连接,所述右臂连接件右侧设有右灯臂,所述右灯臂末梢设有右路灯,且右路灯由右灯臂所连接,该装置结构简单,不仅能够保证工作的方便和工作人员的生命的安全,而且可以根据路灯周围的环境,保证照明的范围。
技术领域
本发明涉及升降结构技术领域,具体为一种可升降灯臂的路灯。
背景技术
路灯,是一种交通照明灯具,安装地点常见于道路单侧或两侧,用于为公路、人行道、高架桥等场所提供道路照明,防止车辆在夜晚出行时由于道路黑暗而发生交通事故,由于普通路灯不可调节高度,易造成照射死角,导致行人在夜晚出行时被石头等物体绊倒而造成人身伤害,然而当路灯有故障时,需要高空作业,给维修人员带来了安全隐患,为此,推出一种可升降灯臂的路灯。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可升降灯臂的路灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:包括底座,所述底座上端为路灯杆,所述路灯杆上部设有左臂连接件与右臂连接件,所述左臂连接件包括后侧接头、收缩装置、前侧接头和接头螺栓孔,且左臂连接件内腔连接收缩装置,所述后侧接头与前侧接头均设在左臂连接件两端,所述路灯杆上端设有一号定滑轮,所述一号定滑轮设有一号绳索,且一号绳索一端连接左臂连接件,另一端为施力端,所述路灯杆设有滑槽,所述左臂连接件左侧设置有固定装置,金属表面所述左臂连接件左侧设有左灯臂,所述左灯臂末梢设有左路灯,所述右臂连接件右侧设有右灯臂,所述右灯臂末梢设有右路灯。
优选的,所述收缩装置包括弹簧和楔形块,且楔形块靠近路灯杆表面有滑块,且弹簧一端连接左臂连接件内壁,另一端连接楔形块,所述楔形块靠近金属路灯杆一面倾斜角度与路灯杆倾斜角度一致。
优选的,所述固定装置包括金属路灯杆外壁键槽、插销、简易弹簧、固定块、二号定滑轮和二号绳索,所述固定块左侧与左臂连接件内腔左侧连接,右侧与建议弹簧连接,简易弹簧另一端与插销连接,所述二号定滑轮固定在左臂连接件外壁左侧,所述二号绳索一端直接连接插销,另一端为人工施力端。
优选的,所述左臂连接件与右臂连接件为对称结构,所有结构实施均有左臂连接件和右臂连接件共同完成。
优选的,所述左臂连接件与右臂连接件所设有的左灯臂与右灯臂均为焊接。
优选的,所述左臂连接件与右臂连接件由螺栓连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.采用双连接件,当需要维修灯具的时候,拉动二号绳索,绳索沿弹簧方向拉出插销,楔形块紧靠金属路灯杆,由于倾斜角度一致,内腔均匀设有弹簧,且金属路灯杆设有滑槽,便可以利用工具将灯臂轻松降下来,维修工不会在高空作业,更有利于电力的抢修。
2.采用收缩装置,楔形块紧靠金属路灯杆,由于倾斜角度一致,内腔均匀设有弹簧,金属路灯杆上端设有一号定滑轮,拉动一号绳索,灯臂会缓缓上升,当灯臂连接件上升到键槽处,弹簧会自动弹出,固定灯臂高度。
附图说明
图1为本发明路灯示意图;
图2为本发明路灯连接件俯视示意图;
图3为本发明路灯连接件剖视示意图;
图4为本发明路灯固定装置示意图。
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