[发明专利]一种公铁两用大桥钢桁梁合龙段整节段制造方法

说明书

本发明涉及一种公铁两用大桥钢桁梁合龙段整节段制造方法，包括以下步骤：1)合龙段板单元和杆件制作：按照设计图纸切割出所需尺寸的板材和杆件，且在合龙口侧预留二切量；2)合龙段桥面板和桁片组拼：将杆件组拼成主桁片和副桁桥面，随后采用多节段连续匹配拼装；面板组拼按照设计图纸拼装；3)合龙段桥面板和桁片防腐涂装；4)合龙段整节段拼装：采用合龙段及其两侧相连钢桁梁不少于3节段连续整节段拼装方案，由非合龙口向合龙口侧方向拼装，其中单节段拼装工艺流程为：拼装铁路桥面板→拼装两侧主桁片→拼装中部公路桥面板→拼装副桁斜撑→拼装两侧副桁及边部公路桥面，本发明具有制造精度高、施工效率高和安全风险低的优点。

技术领域

本发明涉及钢桁梁施工技术领域，尤其涉及一种公铁两用大桥钢桁梁合龙段整节段制造方法。

背景技术

目前，钢桁梁合龙段整节段制造方法主要为现场散拼法，即在工厂内将钢桁梁杆件和板单元加工完成，在桥位现场散件拼接合龙，但是此方法施工效率较低，工序繁琐，施工周期长，安全风险较大。

因此，有必要提供一种可靠、高效、经济、安全的钢桁梁合龙段制造方法。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中的缺陷，提供了一种公铁两用大桥钢桁梁合龙段整节段制造方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种公铁两用大桥钢桁梁合龙段整节段制造方法，包括以下步骤：

1)合龙段板单元和杆件制作：按照设计图纸切割出所需尺寸的板材和杆件，且在合龙口侧预留二切量；

2)合龙段桥面板和桁片组拼：将杆件组拼成主桁片和副桁桥面，随后采用多节段连续匹配拼装；面板组拼按照设计图纸拼装；

3)合龙段桥面板和桁片防腐涂装；

4)合龙段整节段拼装：采用合龙段及其两侧相连钢桁梁不少于3节段连续整节段拼装方案，由非合龙口向合龙口侧方向拼装，其中单节段拼装工艺流程为：拼装铁路桥面板→拼装两侧主桁片→拼装中部公路桥面板→拼装副桁斜撑→拼装两侧副桁及边部公路桥面。

作为对本发明的进一步说明，优选地，钢桁梁及合龙段采用5节段连续整节段拼装方案，即整节段的排列顺序为：第一钢桁梁匹配节段-第二钢桁梁匹配节段-合龙段-第三钢桁梁匹配节段-第四钢桁梁匹配节段。

作为对本发明的进一步说明，优选地，合龙口侧为合龙段与第三钢桁梁匹配节段相接的一侧，非合龙口侧为合龙段与第二钢桁梁匹配节段相接的一侧。

作为对本发明的进一步说明，优选地，拼装时先将第一钢桁梁匹配度节段和第四钢桁梁匹配节段整节段拼装完成，并作为匹配母梁留存场地内，随后整节段拼装第二钢桁梁匹配节段，最后依次整节段拼装合龙段和第三钢桁梁匹配节段。

作为对本发明的进一步说明，优选地，拼装第三钢桁梁节段时，将合龙段的板单元和杆件预留二切量进行切割，以使第三钢桁梁节段两端均能与合龙段和第四钢桁梁节段抵接。

作为对本发明的进一步说明，优选地，合龙段位于合龙口侧的铁路桥面板、主桁片和中部公路桥面板端头附近1m范围内的所有焊缝在拼装时不焊接，待第三钢桁梁节段拼装完成后再进行焊接。

作为对本发明的进一步说明，优选地，主桁片包括上弦杆、上弦杆、下弦杆、竖杆和斜腹杆，其中斜腹杆为工字钢，斜腹杆包括翼板和腹板，两块翼板固连在腹板两端，两块翼板端面相互平行且均与腹板端面垂直。

作为对本发明的进一步说明，优选地，合龙段合龙口侧上的翼板厚度大于其它匹配节段上的翼板厚度。

作为对本发明的进一步说明，优选地，合龙段上的翼板厚度比其它匹配节段上的翼板厚度宽10mm。

作为对本发明的进一步说明，优选地，待拼装完成后，将合龙段翼板上突出的部分打磨匀顺。