[发明专利]一种同时完成下翻边和在翻边上侧冲孔的多功能复合模具在审

专利信息
申请号: 201910661892.2 申请日: 2019-07-22
公开(公告)号: CN110340227A 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 张懃;李威 申请(专利权)人: 湖南晓光汽车模具有限公司
主分类号: B21D37/08 分类号: B21D37/08;B21D35/00
代理公司: 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 代理人: 郑隽;吴婷
地址: 410007 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 翻边凹模镶块 上模 上模座 下翻边 下模座 压料芯 多功能复合模具 侧冲冲头 避让孔 侧冲孔 板材加工 凸模镶块 导向腿 双导向 凹模 冲孔 导柱 翻边 腔内 干涉 配合
【说明书】:

发明涉及板材加工技术领域,具体为一种同时完成下翻边和在翻边上侧冲孔的多功能复合模具,包括上模座、下模座和水平侧冲吊锲,上模座的中部开设有型腔,型腔内安装有上压料芯,上压料芯两侧安装有上模翻边凹模镶块,所述下模座中间装有与所述上压料芯相互对应的下翻边凸模镶块,所述上模座和所述下模座之间通过导向腿和导柱双导向;所述水平侧冲吊锲靠近所述上模翻边凹模镶块的一侧设有与所述避让孔相配合的侧冲冲头。通过在上模翻边凹模镶块凹模上开设避让孔,解决了上模翻边凹模镶块与侧冲冲头的干涉,实现了将翻边和冲孔的工序结合在一起。

技术领域

本发明涉及冷冲压模具技术领域,具体为一种同时完成下翻边和在翻边上侧冲孔的多功能复合模具。

背景技术

当覆盖件边缘的垂直翻边上有侧冲孔时,为了避免翻边凹模镶块和侧冲孔冲头发生干涉,国内外汽车制造商,当下都会安排二工序成形。

如图1所述,图1所示为某卡车前纵梁加强板,零件长1330mm,断面呈Π型,翻边高度66mm,右端头降低为40mm,腹板面零件宽度82mm,右端较窄为58mm,高度和宽度很不规则,呈曲线型。制件材料为宝钢产低碳冲压用钢BLD-T1.5mm,其抗拉强度大于270MPa,延伸率42%;

本工件曾采用过成形方法压制,由于翻边上局部区域呈现伸长或压缩变形,结果零件质量不佳,扭曲回弹很严重,局部起皱亦难以消除;

在改用拉延方法成形后,效果良好,其工艺方案通常为四序,即:a.拉延“大端开口”,b.修边冲孔,c.两侧翻边整形,d两翻边上侧冲孔。

如果将c.d序翻边和侧冲孔合并,这样不但可以节省一套模具,而且会少用一台机床和一个工人。但这样做不符合常规,侧冲孔凸模与翻边凹模会发生干涉,难以实施。

发明内容

为了将翻边和侧冲孔的工艺合并解决侧冲孔凸模与翻边凹模会发生干涉的问题,本发明提供一种同时完成下翻边和在翻边上侧冲孔的多功能复合模具。

本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:

本发明所述的一种同时完成下翻边和在翻边上侧冲孔的多功能复合模具,包括:

上模座,所述上模座的中部开设有型腔,所述型腔内安装有上压料芯,所述上压料芯与上模座之间通过强力驱动弹簧连接;所述上压料芯两侧安装有上模翻边凹模镶块,所述上模翻边凹模镶块上开设有避让孔;

下模座,所述下模座中间装有与所述上压料芯相互对应的下翻边凸模镶块,所述上模座和所述下模座之间通过导向腿和导柱双导向;

水平侧冲吊锲,所述水平侧冲吊锲安装在所述上模座的下侧面,所述水平侧冲吊锲靠近所述上模翻边凹模镶块的一侧设有与所述避让孔相配合的侧冲冲头,所述侧冲冲头通过冲头固定板固定安装,所述水平侧冲吊锲上传动连接有斜楔驱动器,所述下翻边凸模镶块的两侧面上嵌入有与所述侧冲冲头相配合的侧冲孔凹模套。

优选的,所述避让孔为长圆形,所述避让孔的长度大于侧冲冲头的行程。

优选的,所述下翻边凸模镶块的顶部安装有冲孔废料拨料销,所述下翻边凸模镶块的内部设有漏料孔,所述漏料孔内设置有滑料板。

优选的,所述拨料销的下端头为斜角结构。

优选的,所述上模座和所述下模座上设置有用于同时加工左工件和右工件的两组磨具。

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