[发明专利]调整列车计划占用的股道的方法、装置及电子设备

说明书

本申请提出一种调整列车计划占用的股道的方法，其中，方法包括：控制在显示屏上显示列车的路径信息，对用户在路径信息上的用户操作进行监听，以识别针对列车计划占用的股道进行更改的股道更改操作；对股道更改操作的轨迹进行跟踪，以获取列车计划占用的第一股道；将列车之前计划占用的第二股道更新为第一股道。本申请中在识别到股道更改操作后，可以通过跟踪股道更改操作的轨迹获取第一股道，自动控制调整第二股道至第一股道，使得用户可以精准地进行列车计划占用股道的调整，也可以清楚地查看列车的计划径路信息与计划占用股道的调整过程，解决了现有技术中调整列车所计划占用股道的方法存在的不直观、计划占用的股道调整输出误操作的技术问题。

技术领域

本申请涉及铁路运输技术领域，尤其涉及一种调整列车计划占用的股道的方法、装置及电子设备。

背景技术

近年来，随着铁路交通的飞速发展，作为国民经济基础重要组成部分的铁路交通也受到了世界各国的重视。其中，调整列车计划占用的股道则成为了车站管理的最主要工作中的一项。然而，随着车流量日趋增大，可以采用调度集中控制系统(CentralizedTraffic Control System，简称CTC)对列车计划占用的股道进行调整。

在相关技术中，由于受CTC功能的限制，用户在调整列车计划占用股道时，一般需要手动输入需要修改的股道的名称，手动输入的方式容易导致出现输入错误而导致计划占用的股道调整输出误操作严重威胁着铁路交通的行车安全。

发明内容

本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本申请的第一个目的在于提出一种调整列车计划占用的股道的方法，以实现解决现有技术中存在的不直观、计划占用的股道调整输出误操作的技术问题。

本申请的第二个目的在于提出一种调整列车计划占用的股道的装置。

本申请的第三个目的在于提出一种电子设备。

本申请的第四个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

为达上述目的，本申请第一方面实施例提出了一种调整列车计划占用的股道的方法，包括以下步骤：控制在显示屏上显示列车的路径信息，对用户在所述路径信息的用户操作进行监听，以识别针对列车计划占用的股道进行更改的股道更改操作；对所述股道更改操作的轨迹进行跟踪，以获取所述列车计划占用的第一股道；将所述列车之前计划占用的第二股道更新为所述第一股道。

根据本申请的一个实施例，还包括：在所述显示屏上可视化显示所述列车计划占用的股道的调整过程。

根据本申请的一个实施例，所述对用户在所述路径信息上的用户操作进行监听，以识别针对列车计划占用的股道进行更改的股道更改操作，包括：获取所述用户操作的操作信息；根据所述用户操作的操作信息，识别所述用户操作是否为所述股道更改操作。

根据本申请的一个实施例，所述根据所述用户操作的操作信息，识别所述用户操作是否为所述股道更改操作，包括：从所述操作信息中提取所述用户为所述用户操作所选择的操作属性识别所述属性指示所述用户操作为所述股道更改操作，则确定所述用户操作为所述股道更改操作。

根据本申请的一个实施例，所述根据所述用户操作的操作信息，识别所述用户操作是否为所述股道更改操作，包括：从所述操作信息中提取所述用户操作的操作类型；识别所述操作类型为所述股道更改操作对应的操作类型，则确定所述用户操作为所述股道更改操作。

根据本申请的一个实施例，所述对所述股道更改操作进行跟踪，还包括：从识别出所述股道更改操作开始，对所述股道更改操作的轨迹进行跟踪，获取所述股道更改操作的结束位置，根据所述结束位置确定所述第一股道。

根据本申请的一个实施例，所述将所述列车之前计划占用的第二股道更新为所述第一股道之前，还包括：识别所述列车距离目标站大于预设距离；和/或，识别所述第一股道处于可更改状态。