[发明专利]一种高速公路波形护栏震动报警器用电池节电系统及其节电方法在审
| 申请号： | 201910662321.0 | 申请日： | 2019-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN110275472A | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 吴师杰;郑付;陈源星;康旭东;李晓迪 | 申请（专利权）人： | 福建中宝万通物联网科技有限公司;泉州翔云软件科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042;G08B21/00;G08B25/08 |
| 代理公司： | 泉州市兴博知识产权代理事务所(普通合伙) 35238 | 代理人： | 杜坤 |
| 地址： | 362000 福建省泉州市丰*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 波形护栏 高速公路 节电系统 震动报警 电池 节电 震动报警器 电池成本 更换电池 降低设备 维护 供电控制电路 间歇性启动 声波检测器 信号放大器 供电设备 接线插座 配件领域 通信模块 单片机 | ||
1.一种高速公路波形护栏震动报警器用电池节电系统，其特征在于，包括有高速公路波形护栏震动报警器：高速公路波形护栏震动报警器包括有声波检测器、信号放大器、供电控制电路、单片机、NBIot通信模块、电池接线插座和供电设备；声波检测器与信号放大器信号连接，供电控制电路与信号放大器信号连接，信号放大器与单片机信号连接，单片机与NBIot通信模块信号连接，供电设备通过电线、电池接线插座与供电控制电路电连接；
单片机：用于信号二次识别并生成报警数据，休眠时间为500ms，唤醒工作时间为10ms，单片机控制供电控制电路的启闭；
供电设备：用于高速公路波形护栏震动报警器电源的提供；
供电控制电路：供电控制电路与信号放大器信号连接，并且控制供电设备电源的输入。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路波形护栏震动报警器用电池节电系统，其特征在于，所述声波检测器：用于检测声波并同时能够将声波识别为电信号发送给信号放大器。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路波形护栏震动报警器用电池节电系统，其特征在于，所述信号放大器：用于将声波电信号放大，并发送给单片机进行二次识别。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路波形护栏震动报警器用电池节电系统，其特征在于，所述NBIot通信模块：将报警数据通过无线通信的方式进行报警。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路波形护栏震动报警器用电池节电系统，其特征在于，所述供电设备包括有三位电池盒和五号电池：五号电池安装于三位电池盒内，三位电池盒通过电线、电池接线插座与供电控制电路电连接。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路波形护栏震动报警器用电池节电系统，其特征在于，所述五号电池为耐时电池5号专业户外运动专配锂铁AA锂铁不漏液五号电池。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种高速公路波形护栏震动报警器用电池节电系统，其特征在于，所述一种高速公路波形护栏震动报警器用电池节电系统的节电方法包括：
在单片机控制供电控制电路关闭时，及供电设备关闭，从而单片机进入休眠模式，休眠时间为500ms，则使得所述高速公路波形护栏震动报警器进入省电模式，即声波检测器、信号放大器、NBIot通信模块进入休眠状态，此时，休眠状态下所述报警器工作电流为0.05mA；
在单片机控制供电控制电路开启时，及供电设备开启，从而单片机进入工作模式，工作时间为20ms，则使得所述高速公路波形护栏震动报警器进入工作模式，即声波检测器、信号放大器、NBIot通信模块进入工作状态，此时，唤醒状态下所述报警器工作电流为3.6mA；
所述节电方法休眠时间间隔500ms，休眠状态下所述报警器电流工作为0.05mA，工作时间10ms，唤醒状态下所述报警器工作电流为3.6mA，周而复始地循环。
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