[发明专利]一种汽车总装车间物料转移用AGV小车在审
| 申请号： | 201910662740.4 | 申请日： | 2019-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN110342206A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 伍彬;鲍胡岗;史绍东 | 申请（专利权）人： | 苏州达茂电子有限公司 |
| 主分类号： | B65G41/00 | 分类号： | B65G41/00;B65G47/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215011 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车体外壳 下料板 汽车总装车间 电动推杆 输送皮带 物料转移 转动框 转动 顶端中间位置 输出端连接 边缘位置 车轮底盘 顶端连接 内部连接 外侧设置 转轴转动 装置领域 传导辊 从动辊 警示条 连接框 稳固性 掉落 滚筒 底端 合页 减小 物流 移动 | ||
1.一种汽车总装车间物料转移用AGV小车，包括车体外壳(1)，其特征在于：所述车体外壳(1)的底端安装有车轮底盘(2)，且车体外壳(1)的外侧设置有警示条(3)，所述车体外壳(1)的内部连接有转动框(4)，且转动框(4)的一侧安装有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的输出端连接有连接框(6)，所述车体外壳(1)的一侧连接有下料板(7)，且下料板(7)的顶端连接有隐藏合页(8)，所述下料板(7)的一侧通过转轴转动连接有滚筒(9)，且下料板(7)远离滚筒(9)的一侧与连接框(6)通过螺栓固定连接，所述车体外壳(1)的内部位于转动框(4)的一侧安装有步进电机(10)，且车体外壳(1)的内部位于步进电机(10)的顶端连接有传动辊(11)，且传动辊(11)的一端套接有传动轮(14)，所述传动辊(11)的外侧套接有输送皮带(12)，且输送皮带(12)的内部连接有从动辊(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车总装车间物料转移用AGV小车，其特征在于：所述电动推杆(5)与车体外壳(1)通过转动框(4)转动连接，且电动推杆(5)的输出端与下料板(7)通过连接框(6)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车总装车间物料转移用AGV小车，其特征在于：所述隐藏合页(8)的数量为两组，所述下料板(7)与车体外壳(1)通过两组所述隐藏合页(8)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车总装车间物料转移用AGV小车，其特征在于：所述滚筒(9)的数量为多组，多组所述滚筒(9)等距分布在下料板(7)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车总装车间物料转移用AGV小车，其特征在于：所述从动辊(13)的数量为两组，两组所述从动辊(13)皆与传动辊(11)通过输送皮带(12)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车总装车间物料转移用AGV小车，其特征在于：所述传动轮(14)与步进电机(10)的输出端通过皮带传动连接，且传动轮(14)与传动辊(11)通过键槽卡合连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车总装车间物料转移用AGV小车，其特征在于：所述车体外壳(1)的两侧设置有轴承(15)，且轴承(15)的数量为六组，六组所述轴承(15)等距分布在车体外壳(1)的两端，所述传动辊(11)和从动辊(13)皆通过轴承(15)转动连接。
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