[发明专利]一种油箱晃振试验装置有效

专利信息
申请号: 201910663148.6 申请日: 2019-07-22
公开(公告)号: CN110542529B 公开(公告)日: 2022-03-11
发明(设计)人: 张凯君;武庆中;杨红明;李海洋;李托 申请(专利权)人: 北京中航智科技有限公司
主分类号: G01M7/06 分类号: G01M7/06
代理公司: 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 代理人: 丁芸;项京
地址: 100176 北京市大兴区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 油箱 试验装置
【权利要求书】:

1.一种油箱晃振试验装置(100),其特征在于,包括:基座(110)、激振器(120)、设置在所述基座(110)上的驱动装置(130)、设置在所述基座(110)上的旋转支架(140)以及分别与所述驱动装置(130)的驱动端(131)和所述旋转支架(140)连接的曲柄连杆机构(150),所述基座(110)与所述旋转支架(140)转动连接,所述激振器(120)设置在所述旋转支架(140)上,所述激振器(120)产生的激振力的方向至少包括两个,所述旋转支架(140)在所述驱动端(131)的驱动下摆动,所述旋转支架(140)包括安装面(141),所述安装面(141)用于安装待测试油箱(210);

所述激振器(120)产生的激振力的方向包括两个方向,所述两个方向相互垂直;

所述激振器(120)包括具有偏心体的轴和电机,所述具有偏心体的轴与所述电机连接,所述电机设置在所述旋转支架(140)上,所述电机配置为驱动所述具有偏心体的轴转动;

所述具有偏心体的轴为四个,分别称为第一轴、第二轴、第三轴和第四轴,所述第一轴、第二轴、第三轴和第四轴并排安装,所述第一轴与所述第二轴同步且反向同速旋转,第一轴的偏心体和第二轴的偏心体的初始位置相同,所述第三轴与所述第四轴同步且反向同速旋转,所述第三轴的偏心体和所述第四轴的偏心体的初始位置相同,第三轴和第四轴的偏心体的初始位置与第一轴和第二轴的偏心体的初始位置相差90°。

2.根据权利要求1所述的油箱晃振试验装置(100),其特征在于,所述曲柄连杆机构(150)包括:互相连接的曲柄(151)和连杆(152),所述曲柄(151)与所述驱动端(131)传动连接,所述连杆(152)与所述旋转支架(140)转动连接。

3.根据权利要求1所述的油箱晃振试验装置(100),其特征在于,所述基座(110)包括:底部(111)以及分别设置在所述底部(111)两端的侧部(112),所述底部(111)和所述侧部(112)均为框架式结构,所述旋转支架(140)分别与两个所述侧部(112)连接。

4.根据权利要求3所述的油箱晃振试验装置(100),其特征在于,所述旋转支架(140)包括:支架底部(142)以及分别设置在所述支架底部(142)两端的支架侧部(143),两个所述侧部(112)分别与两个所述支架侧部(143)转动连接。

5.根据权利要求4所述的油箱晃振试验装置(100),其特征在于,在所述支架侧部(143)上设置有转轴(1431),在所述侧部(112)上设置有具有通孔(1121)的固定件(1122),所述转轴(1431)与所述固定件(1122)转动连接。

6.根据权利要求2所述的油箱晃振试验装置(100),其特征在于,所述旋转支架(140)还包括:摇臂(144),所述摇臂(144)与所述连杆(152)转动连接。

7.根据权利要求1所述的油箱晃振试验装置(100),其特征在于,所述旋转支架(140)的安装面(141)上设置有减震装置(145),所述减震装置(145)用于安装所述待测试油箱(210)。

8.根据权利要求1所述的油箱晃振试验装置(100),其特征在于,所述油箱晃振试验装置(100)还包括:油箱绑带(160),所述油箱绑带(160)的两端分别连接在所述旋转支架(140)上,所述油箱绑带(160)用于固定所述待测试油箱(210)。

9.根据权利要求8所述的油箱晃振试验装置(100),其特征在于,所述旋转支架(140)还包括:至少四个挂钩(146),所述油箱绑带(160)通过所述挂钩(146)连接在所述旋转支架(140)上。

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