[发明专利]一种基于测试救生伞性能的空投试验挂机装置

说明书

本发明提供了一种基于测试救生伞性能的空投试验挂机装置，固定销(1)与挂弹钩(3)间隙配合，与底座(2)过盈配合，扭簧(8)两端分别置于底座(2)、挂弹钩(3)对应的扭簧槽内，滚花螺母(6)拧在固定轴(7)中部，两侧盖板(5)分别从固定轴(7)两末端插入将滚花螺母(6)限位，限位螺钉(4)由侧盖板(5)上螺钉孔拧入直至拧进到固定轴(7)上的限位槽内，使固定轴(7)不会相对于侧盖板(5)产生滚动位移，两底座(2)分别从固定轴(7)末端穿入，限位螺杆(9)从底座(2)上的螺纹孔拧入直至拧进固定轴(7)上的螺纹孔内，使底座(2)与固定轴(7)不会产生相对位移。从而降低试验故障率，提高试验数据精确性。

技术领域

本发明属于降落伞空投试验技术领域，涉及一种基于测试救生伞性能的空投试验挂机装置。

背景技术

机载空投试验是救生伞研制的主要试验手段，通过机载空投试验可以获得救生伞开伞程序、开伞时间、开伞过载、稳定性、强度等性能数据，获得真实有效的空投试验数据、提高空投试验效率对救生的研制、优化改进有着重要的指导意义。当前国内救生伞高速空投试验一般选择轰六飞机为载机，将救生伞系统包装披挂于躯干假人身体外侧，假人通过挂机装置挂于飞机弹夹处，飞机飞致预定速度、高度后，飞机弹夹解锁，假人与飞机分离，完成空投试验。当前救生伞高速空投试验中，躯干假人与飞机的连接是通过箍在假人躯干外侧的挂弹箍来实现的，该连接方式的缺点是：a)挂弹箍一直箍在假人躯干外侧，救生伞开伞时，伞绳、操纵带等易与挂弹箍及U型挂弹钩产生钩挂，导致开伞程序异常，试验数据失真，试验失效；b)挂弹箍置于假人躯干外侧，救生伞假人系统着陆时，硬质地面时，挂弹箍易摔坏；c)空投试验时，应保证假人重心位置处于两挂弹钩连线中心处，针对不同伞型假人重量变化后，需要将挂弹箍拆下重新校准重心位置再安装，该操作费时费力，影响试验效率；d)挂弹箍采取箍式安装，挂弹箍与假人的相对位置，只靠紧固螺栓锁紧后挂弹箍内表面与假人腰部外表面的摩擦力来固定，此种固定方式在飞机飞行振动、试验后回收、运输等环境中易松动，需要经常校核挂弹箍与假人的相对位置，费时费力，影响试验效率。由此可见传统的挂弹箍连接方式已经满足不了试验的需求。

发明内容

本发明的目的：为了解决原挂弹箍与救生伞开伞程序干涉导致试验失效、试验数据不真实等问题，本发明提供了一种基于测试救生伞性能的空投试验挂机装置，可有效解决挂机装置与开伞程序干涉问题，提高试验成功率和试验数据精确性，较原装置提高了使用寿命和操作简便性。

本发明的技术方案：一种基于测试救生伞性能的空投试验挂机装置，其特征在于：包括固定销、底座、挂弹钩、限位螺钉、侧盖板、滚花螺母、固定轴、扭簧、定位螺杆躯干假人；

所述固定销与挂弹钩间隙配合，与底座过盈配合，使挂弹钩可沿固定销转动；

底座上设有扭簧槽一，挂弹钩设置扭簧槽二，所述扭簧两端一端置于扭簧槽一、另一端置于扭簧槽二内，为挂弹钩收缩至调节槽内部提供弹簧扭力；

所述固定轴一边开有限位槽，中部设有外螺纹部，所述滚花螺母拧在固定轴中部的外螺纹部，可沿外螺纹部向左或者向右移动；

所述侧盖板为类似“C”形结构，上部开有可容纳挂弹钩的调节槽，中部设有圆孔，“C”形开口端部一端设有向下凸起，另一端设有向上凸起；侧盖板为两个，左右对称，分别从固定轴两端头插入，使一对向下凸起和一对向上凸起将滚花螺母限位；

所述限位螺钉由侧盖板上螺钉孔拧入直至拧进到固定轴上的限位槽内，使固定轴不会相对于侧盖板产生滚动位移；

所述底座为两个，分别从固定轴末端穿入，限位螺杆从底座上的螺纹孔拧入直至拧进固定轴上的螺纹孔内，使底座与固定轴不会产生相对位移。

上述方案中，所述滚花螺母与向下凸起和向上凸起形成的空腔留有间隙。

上述方案中，所述躯干假人还可以是其他拟空投物品。