[发明专利]停车场引导装置

说明书

一种停车场引导装置，具备处理器。处理器构成为：使通信部将离场信息发送给成为发送对象的其他车中的优先顺位为最上位的车，所述离场信息包含自车停车的停车分区的大小、与自车停车的停车分区的位置有关的位置信息以及自车的开始离场。

技术领域

本发明涉及通过进行车车间通信来通知预定离场的停车分区的信息的停车场引导装置。

背景技术

已知如下技术：在导航装置等停车场引导装置中，向驾驶员通知在停车场设施内容易利用的停车分区的信息(例如参照日本特开2012－108599)。在该技术中，以与评价值相应的显示模式向驾驶员通知空着的停车分区的区域，所述评价值表示按停车场设施内空着的各停车分区算出的便利性。

发明内容

然而，在上述的日本特开2012-108599中，仅是以与评价值相应的显示模式向驾驶员通知空着的停车分区的区域。对于空着的停车分区，停车分区的区域有时会因相邻的车辆、障碍物而变小。因此，在上述的日本特开2012－108599中，驾驶员无法事先掌握当前的停车各区的大小，因此，有时即使按照停车场引导装置的通知而去到空着的停车分区，也会无法将自身车辆停到空着的停车分区。

本发明提供一种能够事先掌握预定停车的停车分区的大小的停车场引导装置。

本发明的技术方案的停车场引导装置具备具有硬件的处理器。所述处理器构成为：使通信部将离场信息发送给成为发送对象的其他车中的优先顺位为最上位的车，所述离场信息包含与自车停车的停车分区的大小有关的信息、与自车停车的停车分区的位置有关的信息以及与自车的开始离场有关的信息。

在本发明的技术方案中，所述处理器也可以构成为：基于到与自车相邻的障碍物为止的距离，算出所述停车分区的大小。

根据本发明的技术方案，处理器基于到与自车相邻的障碍物为止的距离算出自车停车的停车分区的大小，因此，能够在向发送对象的优先顺位为最上位的车辆进行了发送时使驾驶员掌握实际的停车分区的大小。

在本发明的技术方案中，所述处理器也可以构成为：在从其他车接收到所述离场信息的情况下，当未输入采用所述离场信息的指示信号时，使从所述其他车接收到的所述离场信息发送给所述成为发送对象的其他车中的优先顺位为下一位的车。

根据本发明的技术方案，在从其他车接收到所述离场信息的情况下，当未输入采用离场信息的指示信号时，处理器通过车车间通信将从其他车接收到的离场信息发送给发送对象的优先顺位为下一位的车辆，因此，能够通过车车间通信在车辆间依次以中继形式进行发送，直到离场信息被采用。

在本发明的技术方案中，所述处理器也可以构成为：在从所述其他车接收到所述离场信息的情况下，使显示装置显示从所述其他车接收到的所述离场信息。

根据本发明的技术方案，在从其他车接收到离场信息的情况下，处理器使从其他车接收到的离场信息进行显示，因此，驾驶员能够直观性地判断是否能停到空着的停车分区。

根据本发明的技术方案，将包含自车停车的停车分区的大小、与自车停车的停车分区的位置有关的位置信息以及自车的开始离场的离场信息发送给发送对象的优先顺位为最上位的车辆，因此，能够实现能事先掌握预定停车的停车分区的大小这一效果。

附图说明

下文将参照附图说明本发明示例性实施例的特征、优点和技术和工业意义，其中相同的标号表示同样的要素，并且，其中：

图1是表示一实施方式涉及的停车场辅助系统的概略构成的示意图。

图2是表示一实施方式涉及的车辆的概略构成的框图。

图3是表示一实施方式涉及的停车场管理服务器执行的处理的概要的流程图。

图4是表示一实施方式涉及的车辆执行的离场处理的概要的流程图。