[发明专利]一种复相钢的酸洗方法有效
申请号: | 201910664141.6 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN110408941B | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 宋春华;王凤美;马朋亮;赵志刚;李强;郭子峰;吕宝锋;李玉鹏 | 申请(专利权)人: | 北京首钢股份有限公司 |
主分类号: | C23G1/08 | 分类号: | C23G1/08 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 马苗苗 |
地址: | 100040*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复相钢 酸洗 方法 | ||
本发明公开了一种复相钢的酸洗方法,所述方法包括酸洗,钢带经过依次排布的第一酸洗槽、第二酸洗槽、第三酸洗槽、第四酸洗槽、第五酸洗槽,第一酸洗槽、第二酸洗槽、第三酸洗槽、第四酸洗槽、第五酸洗槽中为盐酸溶液,盐酸浓度依次为40~50g/L、60~80g/L、80~100g/L、100~120g/L、130~160g/L,盐酸温度依次为75~85℃、73~83℃、70~80℃、70~80℃、70~80℃。本发明大幅度降低了酸洗过程中发生黑斑及欠酸洗质量缺陷的几率,应用效果良好,可大幅度降低生产成本,提高产品的市场竞争力,具有良好的应用价值。
技术领域
本发明属于轧钢技术领域,特别涉及一种复相钢的酸洗方法。
背景技术
随着汽车工业对于轻量化、安全性、低排放等要求的日益严苛,汽车新车型中先进高强钢使用比例持续增加。800MPa级别热轧酸洗复相钢不仅有较高的抗拉强度,还有高扩孔性能和良好的焊接性能,可广泛应用于汽车底盘悬挂件、保险杠,座椅滑轨等零件的生产,具有广阔的发展前景。但800MPa级别复相钢生产制造难度大、产品认证周期长、市场准入门槛高,国内几乎没有生产出通过外方高端汽车制造商认证的钢铁企业。
800MPa级别复相钢开发所用酸洗线为浅槽紊流酸洗线,在酸洗后发现,热卷头部上下表面150m范围内易出现点、片状的黑斑缺陷,且上下表面通卷呈现出不同程度的欠酸洗状况,不能满足客户需求,无法交货,并且对公司造成了较大的经济损失,严重影响酸洗机组的生产效率。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明公开了一种复相钢的酸洗方法,以解决复相钢酸洗后头部易出现点、片状黑斑缺陷的问题。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种复相钢的酸洗方法,所述方法包括酸洗,复相钢钢带要经过依次排布的第一酸洗槽、第二酸洗槽、第三酸洗槽、第四酸洗槽、第五酸洗槽,第一酸洗槽、第二酸洗槽、第三酸洗槽、第四酸洗槽、第五酸洗槽中为盐酸溶液,盐酸浓度依次为40~50g/L、60~80g/L、80~100g/L、100~120g/L、130~160g/L,盐酸温度依次75~85℃、73~83℃、70~80℃、70~80℃、70~80℃。
进一步地,所述第一酸洗槽前设置2对挤干辊,所述第一酸洗槽到第五酸洗槽每相邻的两个酸洗槽之间各设置1对挤干辊,所述第五酸洗槽后还设置有8对挤干辊。
进一步地,所述挤干辊为胶质,硬度为72±2.5HRC。
进一步地,钢带在所述酸洗段前还要依次经过矫直和预清洗。
进一步地,钢带在所述矫直时使用的矫直夹送辊辊缝间隙不超过0.3mm。
进一步地,所述酸洗过程中穿带速度控制为40~60m/min,甩尾速度控制为40~50m/min,运行速度控制为60~100m/min。
进一步地,由所述穿带速度加速至所述运行速度的过程中,速度阶梯式递增,阶梯控制为10m/min。
进一步地,由所述运行速度减速至所述甩尾速度过程中,速度阶梯式递减,阶梯控制为10m/min。
更进一步地,钢带酸洗后还要依次经过漂洗、烘干和卷取。
本发明的有益效果至少包括:
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