[发明专利]一种船用全浸水吊舱全回转推进器在审
| 申请号： | 201910664198.6 | 申请日： | 2019-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN110341921A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 张园;何家林;张葆华;管彤贤 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H5/125 | 分类号： | B63H5/125;B63H5/15;B63H21/17 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 周成 |
| 地址： | 200125 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上部箱体 推进器 推进器电机 转子 壳体 全回转推进器 浸水 回转机构 船用 吊舱 体内 吊舱推进器 推进器结构 后盖 船体结构 滑环装置 壳体内壁 屏蔽结构 齿轮式 两端部 水平向 支撑臂 轴承座 螺旋桨 密闭 进水 前盖 电缆 | ||
1.一种船用全浸水吊舱全回转推进器，连于船体结构上，其特征在于：包括连于船体结构上的推进器上部箱体，连于推进器上部箱体下方的推进器电机，推进器电机上连有螺旋桨，及连于推进器上部箱体上方的电缆滑环装置；
所述推进器电机，包括壳体，及设于壳体内的转子、定子；
所述转子通过轴承座呈水平向固定于壳体内，所述定子为屏蔽结构，并位于壳体内壁与转子之间；
所述壳体的两端部分别通过前盖、后盖实现密闭；
所述推进器上部箱体下方连有回转机构，回转机构通过支撑臂结构与壳体外侧连接。
2.如权利要求1所述一种船用全浸水吊舱全回转推进器，其特征在于：所述转子，包括转子支架，位于转子支架中心位置上的电机驱动轴，电机驱动轴上套有轴承，轴承安装于所述轴承座中，转子支架的外侧上设有异形铜条，电机驱动轴的前端部上连有螺旋桨。
3.如权利要求1所述一种船用全浸水吊舱全回转推进器，其特征在于：所述屏蔽结构，由壳体内壁，及焊接于所述壳体内壁上的薄壁筒和止口圈，构成密封腔，该密封腔内设有铁芯与绕组，密封腔内还灌封有环氧树脂。
4.如权利要求2所述一种船用全浸水吊舱全回转推进器，其特征在于：所述异形铜条为圆形、矩形或空心导条。
5.如权利要求3所述一种船用全浸水吊舱全回转推进器，其特征在于：所述薄壁筒为非磁性耐腐蚀材质制成。
6.如权利要求1所述一种船用全浸水吊舱全回转推进器，其特征在于：所述轴承座上还设有绝缘套。
7.如权利要求2所述一种船用全浸水吊舱全回转推进器，其特征在于：所述轴承与轴承座之间的安装面上还设有动密封。
8.如权利要求1所述一种船用全浸水吊舱全回转推进器，其特征在于：所述壳体、前盖、后盖的表面上均涂覆有防污漆。
9.如权利要求1所述一种船用全浸水吊舱全回转推进器，其特征在于：所述螺旋桨周围设有导流管，导流管与支撑臂结构及壳体焊接固定。
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