[发明专利]一种牵引车中置取力动力系统安装结构在审
| 申请号： | 201910664225.X | 申请日： | 2019-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN110356224A | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 张传运;耿齐发;吴松泉 | 申请（专利权）人： | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 第一轴 框架总成 取力器 安装结构 传动连接 动力系统 变速箱 传动轴 空压机 牵引车 带轮 主车 轴承 从上至下 动力传输 同轴固定 下端位置 转动安装 动力轮 三角带 下端 吊装 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种牵引车中置取力动力系统安装结构，其特征在于：包括框架总成，框架总成一侧固定安装有空压机，框架总成另一侧上部安装有变速箱，变速箱下方设有取力器，取力器的输入轴竖直向上传动连接于变速箱内，取力器正下方设有主车传动轴，主车传动轴上端同轴连接取力器输出轴，主车传动轴正下方设有第一轴，第一轴上端与主车传动轴下端同轴连接，且第一轴上同轴固定有带轮，所述带轮通过三角带与空压机的动力轮传动连接，框架总成另一侧位于第一轴下端位置固定有轴承，第一轴下端转动安装于轴承中。
2.根据权利要求1所述的一种牵引车中置取力动力系统安装结构，其特征在于：所述主车传动轴上、下端分别通过万向节与取力器输出轴、第一轴上端连接。
3.根据权利要求1所述的一种牵引车中置取力动力系统安装结构，其特征在于：所述第一轴上同轴固定有第一轴法兰，所述带轮紧靠第一轴法兰。
4.根据权利要求1所述的一种牵引车中置取力动力系统安装结构，其特征在于：所述框架总成另一侧连接有吊装架，轴承固定于吊装架上。
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