[发明专利]一种限速自动开合门结构在审
申请号: | 201910664523.9 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN110242150A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 陈龙鑫;王伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市鑫美幻想工程有限公司 |
主分类号: | E05F15/616 | 分类号: | E05F15/616;E05F15/40 |
代理公司: | 深圳汇策知识产权代理事务所(普通合伙) 44487 | 代理人: | 梁超 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坂田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门框 转动连接 自动开合门 扣合件 竖直段 水平杆 限速 连杆受力 拉动杆 驱动件 底端 可拆卸连接 减速机 门开合 输出轴 水平段 卡住 室内 脱离 | ||
本发明公开了一种限速自动开合门结构,包括门框和门,所述门框包括两个竖直段和一个水平段,门框的竖直段和门的一端转动连接,竖直段下部位于室内的一侧设有驱动件,驱动件的输出轴和水平杆的一端固定连接,水平杆在水平面旋转,门框底端安装有扣合件,水平杆的另一端和拉动杆的一端转动连接,拉动杆的另一端和连杆的中部转动连接,连杆的一端和门框转动连接,连杆的另一端和门的底端通过扣合件可拆卸连接,连杆受力过大扣合件和连杆分离;本限速自动开合门结构,门开合时当减速机的旋转速度过快时或门被卡住时连杆受力不均,连杆和门的连接处脱离,避免连杆损坏,提高连杆的安全性。
技术领域
本发明涉及游乐设备门开合设备技术领域,具体为一种限速自动开合门结构。
背景技术
自动开合门提高了游乐设备的趣味性,根据不同的使用地方,选择不同的减速加来完成开合。现有的自动开合门在使用的过程中有些开合装置装在门上,在门开合时当减速机的旋转速度过快时或门被卡住时,导致拉动的连杆受力不均,容易造成连杆损坏。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种限速自动开合门结构,门开合时当减速机的旋转速度过快时或门被卡住时连杆受力不均,连杆和门的连接处脱离,避免连杆损坏,提高连杆的安全性,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种限速自动开合门结构,包括门框和门,所述门框包括两个竖直段和一个水平段,门框的竖直段和门的一端转动连接,竖直段下部位于室内的一侧设有驱动件,驱动件的输出轴和水平杆的一端固定连接,水平杆在水平面旋转,门框底端安装有扣合件,水平杆的另一端和拉动杆的一端转动连接,拉动杆的另一端和连杆的中部转动连接,连杆的一端和门框转动连接,连杆的另一端和门的底端通过扣合件可拆卸连接,连杆受力过大扣合件和连杆分离。
作为本发明的一种优选技术方案,所述扣合件包括调节螺母、压缩弹簧和拨杆,门的底端开设有开口向上的圆槽,圆槽内壁的上部开设有螺纹,圆槽内壁的螺纹和调节螺母的下端螺纹连接,拨杆的顶端和调节螺母固定连接,拨杆的底端贯穿并延伸至圆槽的下方,调节螺母底端和圆槽内部底侧之间的拨杆上套设有压缩弹簧,连杆远离拨杆的一端开设有卡接槽,拨杆的底端插入到卡接槽内。
作为本发明的一种优选技术方案,所述拨杆的底端设有弧形段,且该弧形段未完全插入到连杆的卡接槽中。
作为本发明的一种优选技术方案,所述卡接槽的内部直径从上到下逐渐减小。
作为本发明的一种优选技术方案,所述门框的竖直段和门的一端通过铰链活页连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述驱动件包括减速器和驱动电机,减速器的输入轴和驱动电机的输出轴通过联轴器连接,减速器的输出轴和水平杆远离连杆的一端固定连接,驱动电机的输入端和外部电源的输出端电连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明示例的限速自动开合门结构,门开合时当减速器的旋转速度过快时或门被卡住时,导致连杆受力过大,拨杆脱离连杆,门失去了外加力停止转动,保证本限速自动开合门结构的安全性;
2、本发明示例的限速自动开合门结构,拨杆和连杆之间是斜面配合,斜面有一个使拨杆向上脱离配合斜面的分力,通过调节调节螺母和门底端圆槽的重合长度调节压缩弹簧的形变长度,从而调节拨杆和连杆脱离时拨杆所需配合斜面分力的大小,提高本限速自动开合门结构的适用性。
附图说明
图1为本发明主视结构示意图;
图2为本发明扣合件结构示意图;
图3为图1的A处结构放大示意图。
图中:1门框、2铰链活页、3门、4扣合件、5连杆、6驱动电机、7调节螺母、8压缩弹簧、9拨杆、10拉动杆。
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