[发明专利]一种车标结构、车轮及车辆在审
申请号: | 201910665122.5 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN110525353A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 祁斌;万振;郭秀 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00 |
代理公司: | 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 许静;黄灿<国际申请>=<国际公布>=< |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车标 固定件 转动中心 质心 车轮 恢复原始状态 倒置 可转动 美观性 状态时 转动 | ||
本发明提供了一种车标结构、车轮及车辆,其中,所述车标结构包括:车标本体,所述车标本体包括转动中心和质心,所述转动中心和质心分别位于所述车标本体的不同位置;固定件,所述车标本体可转动的设置在所述固定件上,且所述车标本体可绕所述转动中心相对于所述固定件自由转动。本发明提供的一种车标结构、车轮及车辆,在车标处于倾斜或者倒置的状态时,车标结构可自动调整车标的位置,使得车标恢复原始状态,从而提高了车辆整体的美观性。
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体涉及一种车标结构、车轮及车辆。
背景技术
随着生活水平的提高,汽车已经成为了越来越多普通百姓的代步工具,目前,越来越多人在购车时,不仅考虑汽车经济实用性,汽车的美观性也是人们购车时考虑的重要因素。汽车车标作为汽车品牌的象征,在汽车上随处可见,其中,车轮的中心位置也布置有车标,但是汽车在停放好后,由于车轮的转动位置不同,车轮上的车标往往处于倾斜或者倒置的状态,严重影响了汽车整体的美观性。
发明内容
本发明实施例提供了一种车标结构、车轮及车辆,在车标处于倾斜或者倒置的状态时,车标结构可自动调整车标的位置,使得车标恢复原始状态,从而提高了车辆整体的美观性。
为解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种车标结构,包括:
车标本体,所述车标本体包括转动中心和质心,所述转动中心和质心分别位于所述车标本体的不同位置;
固定件,所述车标本体可转动的设置在所述固定件上,且所述车标本体可绕所述转动中心相对于所述固定件自由转动。
可选地,所述固定件为盒体,所述盒体包括一个透光面,所述车标本体悬浮设置于所述盒体的内部,且所述车标本体朝向所述透光面设置。
可选地,所述盒体包括用于容纳所述车标本体且处于密封状态的容置腔,所述容置腔内设有第一液体,其中,所述第一液体的密度大于所述车标本体的密度,所述车标本体的下部位于所述第一液体内,使得所述车标本体的下端与所述容置腔的底部隔开。
可选地,所述容置腔内还设有第二液体,所述第二液体与所述第一液体互不相溶,其中,所述第二液体的密度小于所述车标本体的密度,所述车标本体的上部位于所述第二液体内,使得所述车标本体的上端与所述容置腔的顶部隔开。
可选地,所述车标本体的呈圆饼状,所述转动中心位于所述车标本体的几何中心处,所述质心与所述转动中心间隔设置。
可选地,所述容置腔的形状与所述车标本体的形状相匹配,所述容置腔的内径与所述车标本体的外径之差为d,其中,2mm≤d≤6mm。
可选地,所述第一液体为煤油,所述第二液体为液态水,所述车标本体为塑料车标本体。
可选地,述第一液体部分或全部充满所述容置腔。
为解决上述相同技术问题,本发明实施例还提供了一种车轮,包括轮毂和如上述所述的车标结构,所述轮毂与所述车标结构的固定件固定连接。
为解决上述相同技术问题,本发明实施例还提供了一种车辆,包括如上述所述的车轮。
与现有技术相比,本发明实施例提供的一种车标结构、车轮及车辆,至少具有以下有益效果:
本发明中,通过将转动中心和质心分别位于所述车标本体的不同位置,并将车标本体可转动的设置在所述固定件上,在静止状态下,由于重力的作用,所述车标本体的质心将转动至转动中心的正下方,当车标本体发生倾斜或倒置时,车标本体的质心位置将发生改变,此时,在重力作用下,车标本体的质心将转动至转动中心的正下方,从而实现对车标本体位置的自动调整,使得车标恢复原始状态,进而提高了车辆整体的美观性。
附图说明
图1为本发明实施例所提供的车标结构的结构示意图;
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