[发明专利]一种多功能婴儿车

说明书

本发明公开了一种婴儿车，旨在提供一种不仅具有一般婴儿推车的功能、还可以满足人们骑行需要、折叠方便、骑行舒适的多功能婴儿车。它包括两个前轮、一个后轮、车架和婴儿座椅，车架包括车把、首管和横杠，横杠中部设有一个可旋转的弯梁，首管的侧壁和弯梁的侧壁上均设有大小相同的通孔，弯梁上设有直径与通孔孔径适配的U型环，U型环穿设在通孔中，弯梁远离横杠的一端设有链轮组，链轮组包括大链轮、小链轮和链条，链轮组外部设有外壳，外壳上设有与外壳旋转连接的座管，座管一端与外壳连接，座管另一端设有座垫。链轮组、座管和座垫可以通过旋转使得婴儿车可以切换成可以供人骑行的自行车形态，增加了婴儿车的使用范围。

技术领域

本发明涉及婴儿推车领域，具体涉及一种可供人骑行的多功能婴儿车。

背景技术

很多家庭有闲置的婴儿车，甚至不止一辆，弃之可惜；不弃无用，浪费资源且占地方。如何设计一款兼婴儿车、母骑婴儿车、童骑车、儿童自行车，必要时还可切换为电动自行车为一体的多功能折叠车，避开目前市场上大部分婴儿车单一功能的局限性，以满足家庭各个时期孩子成长的需求。

中国专利公开号CN109050643A，公开日2018年12月21日，发明创造的名称为“可转换为自行车的婴儿推车”，该申请案公开了一种可转换为自行车的婴儿推车，包括车架、坐垫、两个前轮、一个后轮、主架、两个前轮固定架、后轮固定架、横杠、翻转机构和旋转机构，通过旋转机构对座椅固定架的旋转和翻转机构对主架的翻转，实现对婴儿三轮自行车实现推行和骑行状态的切换，使婴儿轮自行车更适合婴儿推行，同时也能进行骑行。该发明提供的可转换为自行车的婴儿推车，具有不同转换方式使自行车转换骑行和推行状态。其座垫下方的座管下降后变成推行状态，座管会磕到地面，影响推车前进。而在骑行状态，由于座椅固定架和车把之间的距离保持一定的距离、无法调节，所以该发明无法满足不同身体条件的人进行骑行，人们骑行起来并不舒适。

发明内容

本发明克服了现有婴儿车大部分功能单一、仅用于为婴儿进行户外活动提供便利的缺点，提供了一种不仅具有一般婴儿推车的功能、还可以满足人们骑行需要、折叠方便、骑行舒适、结构稳定的多功能婴儿车。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种多功能婴儿车，包括两个前轮、一个后轮、车架和固定在车架上的婴儿座椅，车架包括车把、竖直布置的首管和水平布置的横杠，横杠中部设有一个可绕横杠中心轴旋转的弯梁，首管的侧壁和弯梁的侧壁上均设有大小相同的通孔，弯梁上设有直径与通孔孔径适配的U型环，U型环穿设在通孔中，弯梁远离横杠的一端设有链轮组，链轮组位于前轮和后轮之间且布置在婴儿座椅正下方，链轮组包括大链轮、小链轮和链条，大链轮布置在链轮组上靠近前轮的一端，小链轮布置在后轮附近且与后轮同轴旋转，链轮组外部设有外壳，外壳上设有与外壳旋转连接的座管，座管一端与外壳连接，座管另一端设有座垫。

车架中包括的首管（Head Tube），一般都是用于车把和前叉的中间连接结构。车把一般是T字型，车把水平横向延伸的是握把（Grip），车把竖直向下延伸的是手把竖管，而这手把竖管一般是穿设在首管中。本发明中涉及的车把与首管的连接方式也是采用相似的方式，手把竖管的下半部分穿设在首管中且手把竖管在首管中可以自由旋转。

弯梁的侧壁和首管的侧壁上设有的通孔，是为了插设U型环。U型环一般采用镀锌铁材质制成，提供一定强度，而且生产成本低。U型环开口方向的两个末端分别插入上述的两个通孔中后，弯梁和首管之间的位置关系得到限制，两者由于U型环的限位作用下，不会发生相对位移，提高整车结构的稳定性。

由于弯梁是可以绕横杠中心轴进行旋转的，弯梁与首管之间的位置关系有两种形态。