[发明专利]一种大型收草船

说明书

本发明公开了一种大型收草船，包括船体、控制台和推进器，推进器设置在船体底部，控制台设置在船体甲板上，控制台与推进器电连接，收草船还包括齿耙，齿耙设置在船头，齿耙一部分插入水中、另一部分位于水面上。收草船还包括行车、操作台和吊爪，船体包括轨道，轨道设置在船体甲板的两侧，行车设置在轨道上，沿轨道移动，行车上设置操作台和吊爪，操作台控制吊爪升降和开合。船体底部沿长度方向设置导水通道，导水通道连接船体前后的水体，推进器设置在导水通道内。通过齿耙将收草船航行经过路径上的水草过滤收集积聚起来，船上的操作人员从船前打捞起来并堆放或处理，操作简便且适合大水域的密集水草收集。

技术领域

本发明涉及水域治理领域，具体是一种大型收草船。

背景技术

河流、湖泊的水域里经常有水草等水生植物生长，如果生长地太多太密，则对此水域的船只航行造成影响，需要割除。

目前水域中的水草多以切割打捞的方式进行清理，为了提高船只的作业效率或工作时分工明确，一般将切割和打捞分多艘船进行，切割船将水草切割后直接抛洒在水中，由后续的水草收集船收集。

现有技术中，收草船多是通过人工打捞的方式进行，航行中需要人使用稻草叉类似的物件将水草打捞到船上，不仅作业质量较差、劳动强度大、工作效率也低下。

传统的船只通过螺旋桨等形式的推进器推进，在水草较多的水域可能会被裹绕造成故障，有的推进器只是简单地使用一个球形或圆柱形的丝网罩住，水草还是可能贴附到丝网上越积越多，造成推进器进水阻碍。

发明内容

本发明的目的在于提供一种大型收草船，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种大型收草船，包括船体、控制台和推进器，推进器设置在船体底部，控制台设置在船体甲板上，控制台与推进器电连接，收草船还包括齿耙，齿耙设置在船头，齿耙一部分插入水中、另一部分位于水面上。

本收草船前进时，船头穿过的水体表面的水草被齿耙格挡存积在船前，而清水则漏过齿耙往后流动，船上人员在船头进行打捞，水草打捞起来后堆放在船仓或甲板上，靠岸后进行后续处理，船上也可以设置一些压榨脱水等设备，将打捞上来的水草干燥后能增加本收草船的容量。

进一步的，收草船还包括行车、操作台和吊爪，船体包括轨道，轨道设置在船体甲板的两侧，行车设置在轨道上，沿轨道移动，行车上设置操作台和吊爪，操作台控制吊爪升降和开合。

行车加上吊爪可以方便船上的收草人员操作，节省人力，提高打捞效率，行车沿轨道移动达到船头，然后操作台上的操作者通过操作台控制吊爪下降，吊爪打开再闭合，将船前的一些水草抓取起来，然后提升往上，行车后移，到达堆放处，然后吊爪落下放出其所抓取的水草，吊爪的开合和升降可以通过气动气缸或电动伸缩杆等方式完成，而较为优选的是气动，因为这部分零件可能接触到水，气动的执行方式安全性、可靠性较高，而且执行快速，本收草船的动力来源是船上的一部燃油发电机或蓄电池等设备，而气动执行件的气源可以由一台气泵加稳压罐提供。

进一步的，船体底部沿长度方向设置导水通道，导水通道连接船体前后的水体，推进器设置在导水通道内。

导水通道连接船前后的水体，这样推进器的水流来源是船前的水，此处位置距离齿耙较近，所以船前的水被引导进入导水通道时，能够连带着将船前水体表面上的水草等也引导流动过来积聚在齿耙处，这样收草船的收草效果更好，如果没有导水通道，船在前进时，会对前方的水体有一个推动拨开的排挤力，可能会将部分水草推开齿耙区域，这部分水草还需要在下次收草船经过才能被收集起来，收草效率降低，收草船需要多次航行收集水面水草。在水域中水草不多、水草在水面上分布较为稀疏时，设置导水通道的收草船能大大节省船的航程，节约工作时间。