[发明专利]一种少支点顶推浮拖法桥梁临时支架搭设方法在审
申请号: | 201910668452.X | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN110306442A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 郭峰;许勇;陶正前;李欢欢;谢计东 | 申请(专利权)人: | 安徽省路港工程有限责任公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D21/06 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 王倩 |
地址: | 230022 安徽省合肥市蜀*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 临时支架 混凝土基础 钢立柱 搭接 搭设 顶推 钢桥 主梁 纵梁 铺设 桥梁施工设备 地基处理 顶推装置 工程加工 固定导轨 横梁中心 配合安装 施工成本 施工过程 施工进度 施工效率 现场安装 校验 横梁 桥梁 导轨 吊装 焊接 节约 | ||
本发明涉及桥梁施工设备技术领域,尤其涉及一种少支点顶推浮拖法桥梁临时支架搭设方法,包括如下步骤:根据钢桥铺设的方向和位置,铺设混凝土基础;固定钢立柱于所述混凝土基础上;吊装连接纵梁于钢桥长度方向的两所述钢立柱之间;在连接纵梁上固定搭接横梁;将主梁固定在搭接横梁中心上;固定导轨于所述主梁上;安装顶推装置于所述导轨上。本发明由于支柱较少,现场地基处理的面积大大减少,缩短了工期,节约了施工成本。同时,该搭设方法,作业时仅需汽车吊配合安装与焊接,大大提高了施工效率,加快了施工进度。此外,本发明中采用的临时支架施工过程简单,不需要繁杂的计算校验,而且各种工件可以在工程加工好后直接进现场安装。
技术领域
本发明涉及桥梁施工设备技术领域,尤其涉及一种少支点顶推浮拖法桥梁临时支架搭设方法。
背景技术
钢桥临时支架是指在桥梁搭设过程中起支撑作用的支架。现有技术中,最长采用的是满堂支架,满堂支架是指按照一定间隔密布搭设的脚手架,其施工方法为在桥位处搭设支架,在支架上浇筑桥体混凝土,待混凝土达到强度后拆除模板及支架。
然而这种满堂支架的搭设方法较为复杂,不仅需要立杆、横杆、水平拉杆、栏杆和扫地杆等各式杆件,还需要各种扣件、丝杆、弯管等予以连接固定,而且丝杆搭设的距离、角度、扭力等都有严格的要求;在搭设过程中,需要消耗的支架模板量巨大,支架的安装、拆除工期长,而且占地面积大,对山区桥梁等有很大的局限性。
鉴于上述问题的存在,本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种少支点顶推浮拖法桥梁临时支架搭设方法,使其更具有实用性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种少支点顶推浮拖法桥梁临时支架搭设方法,简化施工过程、降低施工成本。
为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种少支点顶推浮拖法桥梁临时支架搭设方法,包括如下步骤:
根据钢桥铺设的方向和位置,铺设混凝土基础;
固定钢立柱于所述混凝土基础上;
吊装连接纵梁于钢桥长度方向的两所述钢立柱之间;
在连接纵梁上固定搭接横梁;
将主梁固定在搭接横梁中心上;
固定导轨于所述主梁上;
安装顶推装置于所述导轨上。
优选的,铺设混凝土基础时,在所述混凝土基础上埋设预埋件,所述预埋件与所述钢立柱底部连接。
优选的,所述预埋件包括钢板和抗拔钢筋,所述抗拔钢筋固定在所述钢板上,且所述抗拔钢筋在所述混凝土基础内弯折埋设。
优选的,在步骤固定钢立柱于所述混凝土基础上之后,在两钢立柱之间使用型钢进行剪刀型连接。
优选的,所述连接纵梁的长度以及其下支撑的钢立柱的个数根据受力情况确定,在一般节段采用4根钢立柱2×2式分布,在受力最不利节段采用6根钢立柱3×2式分布。
优选的,步骤在连接纵梁上固定搭接横梁时,所述搭接横梁与连接纵梁上固定有分配梁,所述分配梁横向穿过所述搭接横梁且底部固定在所述连接纵梁上,以分配所述连接纵梁的受力。
优选的,所述临时支架搭设在钢桥梁节段纵向两端的位置处,并沿钢桥铺设方向分节段搭设。
优选的,临时支架搭设于岸上和驳船上,所述驳船设置有两艘。
优选的,岸上的临时支架的顶推装置上设置有激光导向仪,驳船上的临时支架的顶推装置上设置有光电接收器,用于桥梁铺设过程中的钢桥高度调整。
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