[发明专利]一种基于改进的布尔莎模型的不整平自由设站方法有效

专利信息
申请号: 201910669602.9 申请日: 2019-07-24
公开(公告)号: CN110345930B 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 郑子天;陈海军;王国祥;刘志鹏;周世明;杨锋;赵龙;汤曦;梅熙;曹体涛;刘畅 申请(专利权)人: 四川拓绘科技有限公司
主分类号: G01C15/00 分类号: G01C15/00
代理公司: 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 代理人: 刘冬静
地址: 610000 四川省成都市金牛高新*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 改进 布尔 模型 不整平 自由 方法
【权利要求书】:

1.一种基于改进的布尔莎模型的不整平自由设站方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1、在初始设站点人工依次瞄准线路两侧至少3个后视点,并测量后视点坐标;

S2、根据步骤S1测量的后视点坐标,采用改进的布尔莎模型计算设站点坐标及线路路程,并自动照准测量剩余后视控制点;

S3、推行全站仪设备至下一设站点,利用里程计测量两个设站点之间的里程差,根据上一设站点里程与测量的里程差计算本次设站点里程;

S4、根据设站点里程、设计超高及纵坡计算该设站点的三维坐标;

S5、根据设站点的三维坐标计算设站点到后视点的距离、水平角、竖直角,并自动照准后视控制点;

S6、重复步骤S3至S5,直至本段线路测量完成。

2.如权利要求1所述的基于改进的布尔莎模型的不整平自由设站方法,其特征在于,所述步骤S1中,在初始设站点人工依次瞄准线路两侧共3个后视点。

3.如权利要求2所述的基于改进的布尔莎模型的不整平自由设站方法,其特征在于,所述步骤S2中,根据步骤S1测量的后视点坐标,采用改进的布尔莎模型计算设站点坐标及线路路程,具体包括以下分步骤:

S21、根据步骤S1在不整平状态下测量的后视点坐标,采用坐标转换方法计算设站点的近似坐标;

S22、计算设站坐标与线路坐标系的定向角差异;

S23、根据步骤S22得到的定向角差异对设站坐标系进行修正;

S24、采用布尔莎模型计算设站坐标系与线路坐标的相对关系;

S25、判断旋转角度是否小于设定阈值;若是,则结算结束;若否,则再次修正设站坐标系。

4.如权利要求3所述的基于改进的布尔莎模型的不整平自由设站方法,其特征在于,所述步骤S21中,采用坐标转换方法计算设站点的近似坐标具体表示为:

其中,(X2,Y2)为全站仪不整平状态下的设站坐标系设站点坐标,(X1,Y1)为线路坐标系后视点坐标,m为尺度参数,a为旋转角度,(ΔX0,ΔY0)为平移参数。

5.如权利要求4所述的基于改进的布尔莎模型的不整平自由设站方法,其特征在于,所述步骤S24中,采用布尔莎模型计算设站坐标系与线路坐标的相对关系具体表示为:

具体表示为:

其中,(X2,Y2,Z2)为设站坐标系坐标,(X1,Y1,Z1)为线路坐标系坐标,(ΔX0,ΔY0,ΔZ0)为平移参数,(εXYZ)为旋转参数。

6.如权利要求5所述的基于改进的布尔莎模型的不整平自由设站方法,其特征在于,所述步骤S3中,根据上一设站点里程与测量的里程差计算本次设站点里程,具体为:

L=L+Δl

其中,L为本次设站点里程,L为上一设站点里程,Δl为测量的里程差。

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