[发明专利]一种流量监管方法及相关设备

说明书

本发明实施例公开了一种流量监管方法及相关设备，其中该方法包括：接收报文后，根据所述报文对应的令牌桶的饥饿程度和为所述报文预先设置的概率函数，确定所述报文对应的概率值；根据所述报文对应的概率值对所述报文进行流量监管。如此，能够保证流量监管的公平性，提升业务体验。

技术领域

本发明实施例涉及但不限于流量监管领域，更具体的涉及一种流量监管方法及相关设备。

背景技术

在分组网络的QoS(Quality of Service，服务质量)技术中，流量监管或称流量监管(Traffic policy)的典型作用是限制进入某一网络的某一连接的流量与突发。在报文满足一定的条件时，如某个连接的报文流量过大，流量监管就可以对该报文采取不同的处理动作，例如丢弃报文，或重新设置报文的颜色或优先级(称为着色)等。流量监管最常见的技术就是承诺速率技术(Commit Access Rate，简称CAR)。CAR利用令牌桶(Token Bucket，简称TB)进行流量控制和标记。

图1为现有CAR进行流量限速和流量着色的示意图。如图1所示，需要进行流量控制的报文，则会进入令牌桶中进行处理。如果令牌桶中有足够的令牌可以用来发送报文，则允许报文通过，报文可以被继续发送下去。如果令牌桶中的令牌不满足报文的发送条件，则报文被丢弃。这样，就可以对某类报文的流量进行控制。另外如图1所示，在实际应用中，CAR不仅可以用来进行流量控制，还可以进行报文的标记(mark)或重新标记(re-mark)。具体来讲就是CAR可以设置报文的优先级和颜色，达到报文标记或着色的目的。

CAR技术在对单独一条流进行流量监管时，可以起到流量限速和流量着色的作用。但在宽带网、企业网、互联网以及其他网络接入场景中，边缘接入设备往往需要对由多条子流合成的汇聚流量进行流量监管。对汇聚流量，现有常见的基于令牌桶的CAR技术，不能保证着色和丢包的公平性。例如图2所示，一个汇聚流包含了两个子流，但由于报文流量和次序与令牌桶大小发生共振，导致流量监管丢包总是发生在其中一个子流，而且是流量相对小的子流，显然这是不公平的，结果会导致某个子流的业务完全中断的严重后果，这不是我们所希望的。因此，流量监管技术在某些情况下将导致业务体验的严重下降，亟需进行改善。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种流量监管方法，包括：

接收报文后，根据所述报文对应的令牌桶的饥饿程度和为所述报文预先设置的概率函数，确定所述报文对应的概率值；

根据所述报文对应的概率值对所述报文进行流量监管。

本发明实施例还提供了一种流量监管装置，包括：

确定单元，用于接收报文后，根据所述报文对应的令牌桶的饥饿程度和为所述报文预先设置的概率函数，确定所述报文对应的概率值；

监管单元，用于根据所述报文对应的概率值对所述报文进行流量监管。

本发明实施例还提供了一种流量监管系统，包括：流量监管装置和令牌桶；

所述流量监管装置，用于接收报文后，根据所述报文对应的令牌桶的饥饿程度和为所述报文预先设置的概率函数，确定所述报文对应的概率值；并根据所述报文对应的概率值对所述报文进行流量监管。

本发明实施例还提供了一种流量监管装置，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述的流量监管方法。

本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有信息处理程序，所述信息处理程序被处理器执行时实现上述流量监管方法的步骤。

与现有技术相比，本发明实施例提供的流量监管方法及相关设备，能够保证流量监管的公平性，提升业务体验。