[发明专利]一种油罐加油过满保护系统及其工作方法

权利要求书

1.一种油罐加油过满保护系统，其特征在于，包括与加油管路连通的第一油腔、与油罐连通的第二油腔、用于间隔所述第一油腔和第二油腔的隔板，在所述隔板上开设有用于连通所述第一油腔和第二油腔的连通口，还包括可封闭或打开所述连通口的活塞装置、用于控制所述活塞装置动作的控制装置；当所述油罐内的液面达到最高液位时，所述控制装置驱动所述活塞动作，使得所述连通口封闭。

2.根据权利要求1所述的油罐加油过满保护系统，其特征在于，所述连通口处于常闭状态，当开始向油罐内加油时，所述控制装置驱动所述活塞动作，使得所述连通口打开。

3.根据权利要求1所述的油罐加油过满保护系统，其特征在于，所述控制装置包括与所述第一油腔连通的第一油管、与所述活塞装置的活塞腔连通的第二油管、与所述第一油管和第二油管连接的三通阀、用于液位控制且可实现三通阀内阀路切换的油漂。

4.根据权利要求3所述的油罐加油过满保护系统，其特征在于，所述三通阀具有阀腔、与第一油管连通的A口、与第二油管连通的B口、用于排空的C口、可移动的位于所述阀腔内且用于可选择的封闭所述A口或C口的转换芯，所述A口、B口和C均与阀腔连通。

5.根据权利要求4所述的油罐加油过满保护系统，其特征在于，所述转换芯具有位于所述阀腔内的转换芯本体、沿所述转换芯本体向上延伸且伸入所述A口的第一导向柱、沿所述转换芯本体向下延伸且穿过所述C口的第二导向柱、套设在所述第一导柱外侧用于封闭所述A口的第一套环、套设在所述第二导柱外侧用于封闭所述C口的第二套环。

6.根据权利要求3至5任一项所述的油罐加油过满保护系统，其特征在于，所述油漂铰接设置在三通阀处，在所述三通阀上设有向下伸出处的用于限定所述油漂漂浮旋转路径的限定槽，所述限定槽具有向下延伸的槽底面和设置在所述槽底面两侧且向下延伸的两个侧面。

7.根据权利要求4所述的油罐加油过满保护系统，其特征在于，所述油漂具有铰接设置的油漂杆、设置在油漂杆端部的油漂本体；当所述油罐内的液面达到最高液位时，所述油漂杆推动所述转换芯向上移动并封闭所述A口。

8.根据权利要求3至5任一项所述的油罐加油过满保护系统，其特征在于，所述活塞装置包括活塞腔和活塞，所述活塞具有与所述活塞腔相匹配的活塞本体、与所述活塞本体固连且伸出所述活塞腔的活塞杆、设置在所述活塞杆上的且可封闭所述连通口的堵头。

9.根据权利要求8所述的油罐加油过满保护系统，其特征在于，所述活塞本体将所述活塞腔间隔为靠近所述活塞杆的第一活塞腔和远离所述活塞杆的第二活塞腔，所述第二油管与所述第一活塞腔连通。

10.一种权利要求1至9任一项所述的油罐加油过满保护系统的工作方法，其特征在于，所述活塞装置包括活塞腔和活塞，所述控制装置包括与所述第一油腔连通的第一油管、与所述活塞腔连通的第二油管、与所述第一油管和第二油管连接的三通阀、用于液位控制且可实现三通阀内阀路切换的油漂，所述连通口处于常闭状态，包括下述步骤：

S10.通过加油管路向第一油腔内加油，此时所述连通口处于封闭状态；

S20.所述控制装置驱动所述活塞装置动作使得所述连通口打开；

具体的，所述第一油腔内的油流入与其连通的第一油管内，之后达到三通阀并流入第二油管，最后到达活塞腔并推动所述活塞动作，打开所述连通口；

S30. 第一油腔内的油经连通口进入第二油腔，之后到达油罐内；

S40. 当所述油罐内的液面达到最高液位时，所述控制装置驱动所述活塞装置动作，使得所述连通口封闭。