[发明专利]基于排水系统的隧道道路安全结构

说明书

本发明公开了一种基于排水系统的隧道道路安全结构，包括布设在隧道两侧边上的预埋件，预埋件的上端面与隧道地面上端面平齐，预埋件内均开设有一个顶部开口的排水腔，所述排水腔的顶部开口端等距设置有一根以上的复合防护杆，复合防护杆沿着预埋件的长度方向等距布设，每根复合防护杆的两侧均铰接在排水腔内壁的连接耳上，每根复合防护杆的底部均设置有一个缓冲支撑件，缓冲支撑件顶起复合防护杆并使得复合防护杆能够平行于水平面。本发明不会占用隧道内的空间，即可作为排水系统使用，又能作为车辆的安全防护以及后方车辆的警示使用，防止车辆撞击隧道内壁面，以及减少后方车辆追尾的事故。

技术领域

本发明涉及一种安全结构，具体涉及一种基于排水系统的隧道道路安全结构。

背景技术

隧道内道路两侧均设置有排水沟，这些排水沟用于排出隧道中的水，排水沟紧贴在隧道内墙面设置，距离内墙很近。一旦车辆因为疲劳驾驶或者灯光原因向着隧道内墙面行驶时，很容易因为没有及时调整方向而撞击在内墙面上，特别是疲劳驾驶的司机，车辆一直处于一个平稳的行驶状态，特别的容易疲劳驾驶，一旦发生这种情况，现有技术中一般没有什么警示，车辆会慢慢的向着内墙面方向靠近，这种行驶在危险区域的情况下后方车辆有时候很难注意到，而后方车辆此时如果跟车较近，很难发现前方车辆有出现路线偏移的情况，往往会选择继续跟车，但是一旦前方车辆发生撞击侧墙的情况，此时后方车辆根本没有时间去反应，进而造成追尾，造成严重的交通事故。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是一种基于排水系统的隧道道路安全结构，不会占用空间，且能够在车辆行驶至危险区域时，能够有效限制车辆继续向着隧道内壁行驶，同时警示后方车辆以及驾驶车辆，减少因为在隧道内因为疲劳驾驶出现的一系列危险事故。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种基于排水系统的隧道道路安全结构，包括布设在隧道两侧边上的预埋件，预埋件的上端面与隧道地面上端面平齐，预埋件内均开设有一个顶部开口的排水腔，所述排水腔的顶部开口端等距设置有一根以上的复合防护杆，复合防护杆沿着预埋件的长度方向等距布设，每根复合防护杆的两侧均铰接在排水腔内壁的连接耳上，每根复合防护杆的底部均设置有一个缓冲支撑件，缓冲支撑件顶起复合防护杆并使得复合防护杆能够平行于水平面。

作为优选的技术方案，所述复合防护杆包括两根连接杆以及一根中间杆，两根连接杆的一端两侧面上分别设置一转轴，转轴转动安装于连接耳上开设的转轴孔内，连接杆的另一端均开设一转动槽，中间杆的两侧分别装入于转动槽内，所述转动槽内壁均对称开设一条贯穿的横向滑槽，正对横向滑槽的中间杆端面上均设置有对应的滑杆，滑杆伸入于横向滑槽中，所述缓冲支撑件均安装于中间杆的底部并支撑起中间杆。

作为优选的技术方案，所述缓冲支撑件包括一支撑筒、底座以及一根活塞杆，活塞杆的底部安装一密封活塞，支撑筒内具有一个顶部开口的活塞腔，密封活塞密封整个活塞腔，底座焊接在支撑筒的底部并通过螺丝固定安装于排水腔的底面上，活塞杆的顶部与中间杆的下端面焊接固定，支撑筒的底部一侧接一根出水管，另一侧接一根吸水管。

作为优选的技术方案，所述活塞腔内壁设置有一圈的支撑环，支撑环的上端均安装一组弹簧，弹簧的顶部与密封活塞的底部接触，整个活塞腔内吸附排水腔内的积水。

作为优选的技术方案，所述出水管的输出端伸入于预埋件内壁开设的管道孔内并连接一喷头，挤压活塞杆并将活塞腔内的水从出水管输出端的喷头喷出，喷出的水射向车辆以及后方车辆，出水管上安装一个单向出水阀。

作为优选的技术方案，所述喷头安装于预埋件顶部形成的延伸部的面壁面上。

作为优选的技术方案，所述吸水管伸入于排水腔两中，吸水管上安装有一个单向进水阀。

作为优选的技术方案，所述连接杆以及中间杆均采用硬质钢杆。