[发明专利]操作辅助系统和操作辅助方法有效
申请号: | 201910673542.8 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN110774992B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 齐藤航太;松仪良广;松浦侑纪;崔胜镐;松尾祥和;佐藤大海 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60W50/08;B60W40/08 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;蒋国伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 操作 辅助 系统 方法 | ||
本发明提供一种操作辅助系统和操作辅助方法。操作辅助系统(200)具有:动作识别部(27),其识别乘员的手部的规定动作;位置识别部(28),其识别乘员的手(H)相对于第1车辆(10)的相对位置即第1相对位置(90);确定部(29),其确定使用第2车辆(110)的操作部(38)操作的第2车辆(110)的第2车载装置,其中所述第2车辆的操作部被设置于相对于第2车辆(110)的相对位置、即相当于第1相对位置(90)的第2相对位置(92);和控制部(30),其辅助对具有与第2车载装置共同功能的第1车辆(10)的第1车载装置进行的操作。根据本发明,当乘员对开关操作感到迷惑时能够适当地辅助对车载装置进行的操作。
技术领域
本发明涉及一种辅助对第1车辆的车载装置进行的操作的操作辅助系统和操作辅助方法。
背景技术
在日本发明专利公开公报特开2008-257363号中公开一种辅助车辆乘员(操作者)对车载装置进行的操作的操作辅助装置。该操作辅助装置在判定为乘员感到迷惑的情况下,根据乘员的视线方向或手指的位置来检测作为操作对象的车载装置,且通过语音输出装置或显示装置来输出该车载装置的操作辅助信息。
发明内容
当乘坐本车辆的乘员误以为自己正在乘坐其他车辆时,乘员在操作车载装置时有时想要将手伸到其他车辆中开关的存在位置来进行开关的操作。当在本车辆中的该位置上没有开关时,乘员会对开关操作感到迷惑。在日本发明专利公开公报特开2008-257363号的装置中,当在乘员的视线方向或手指所在位置上没有开关时无法作为检测操作对象的车载装置。
本发明是考虑这样的技术问题而完成的,其目的在于,提供一种当乘员对开关操作感到迷惑时适当地辅助对车载装置进行的操作的操作辅助系统和操作辅助方法。
本发明的第1方式是一种操作辅助系统,其辅助对第1车辆的第1车载装置进行的操作,其特征在于,
具有动作识别部、位置识别部、存储部、确定部和控制部,其中,
所述动作识别部识别乘坐所述第1车辆的乘员的手部的规定动作(手上的规定动作);
所述位置识别部识别所述乘员的手相对于所述第1车辆的相对位置即第1相对位置;
所述存储部将第2车辆的操作部相对于所述第2车辆的相对位置与使用该操作部操作的所述第2车辆的第2车载装置建立对应关系来存储;
所述确定部根据所述存储部的存储来确定使用所述第2车辆的所述操作部操作的所述第2车辆的所述第2车载装置,其中所述第2车辆的所述操作部被设置于相对于所述第2车辆的相对位置即相当于所述第1相对位置的第2相对位置;
所述控制部辅助对所述第1车辆的所述第1车载装置进行的操作,其中所述第1车辆的所述第1车载装置具有与所述第2车载装置共同的功能。
本发明的第2方式是一种操作辅助方法,其辅助对第1车辆的第1车载装置进行的操作,其特征在于,
使用存储部来执行存储工序,在该存储工序中将第2车辆的操作部相对于所述第2车辆的相对位置和使用该操作部操作的所述第2车辆的第2车载装置建立对应关系来存储;
使用运算部来执行动作识别工序、位置识别工序、确定工序和控制工序,其中,
在所述动作识别工序中,识别乘坐所述第1车辆的乘员的手部的规定动作;
在所述位置识别工序中,识别所述乘员的手相对于所述第1车辆的相对位置即第1相对位置;
在所述确定工序中,根据所述存储部的存储来确定使用所述第2车辆的所述操作部操作的所述第2车辆的所述第2车载装置,其中所述第2车辆的所述操作部被设置于相对于所述第2车辆的相对位置即相当于所述第1相对位置的第2相对位置;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910673542.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。