[发明专利]一种适用于舰载电子设备的强冲击试验调节装置及方法

说明书

本发明公开了一种适用于舰载电子设备的强冲击试验调节装置及方法，包括调节模块、连接板；所述的调节模块包括钢丝绳减振器、橡胶板、钢板；在钢丝绳减振器长度方向安装有钢板，钢板上下均布置了橡胶板，钢板通过橡胶板与钢丝绳减振器相连，钢板和橡胶板填满钢丝绳减振器垂直方向；水平试验中，受试设备通过第一块连接板与调节模块相连，试验台通过第二块连接板与调节模块相连，且调节模块设置在第一块连接板和第二块连接板之间。解决了舰载电子设备强冲击试验中过试验或欠试验问题，并为系统中分系统设备抗强冲击指标分解和校核试验提供一种新的思路和技术途径，方便舰载电子设备，尤其复杂大型舰载电子设备开展抗强冲击结构设计和研究。

技术领域

本发明涉及一种冲击调节装置,特别适用于舰载电子设备安装于该调节装置上进行强冲击校核试验。

背景技术

舰船和舰载电子设备的抗冲击能力是决定舰船战时生命力强弱的重要因素，直接影响着舰艇战斗力的发挥，是一项影响全舰(艇)综合性能发挥的总体能力。为此西方海军强国通过长时间摸索，制订舰船设备抗冲击标准及舰船设备抗冲击设计和考核的技术体系，规范舰船设备的设计、制造和验收等全过程。我国关于舰船抗冲击的研究工作起步较晚，现有的船用设备的抗冲击设计和考核要求主要借用美国等国家的标准。

我国舰载电子设备抗强冲击设计要求主要来源于平台总体下发设计指标和GJB1060.1，对于不同安装部位和船型的舰载电子设备抗冲击设计指标是不同的，然而，目前我国舰载电子设备抗强冲击能力考核方法为摆锤试验(如图9所示)，相关标准为GJB150.18，主要借鉴上世纪60年代美国发布的冲击试验标准MIL-S-901C，

该试验标准要求所有设备试验考核时，受试设备放置于砧台上面，主要通过调节摆锤高度控制试验输入。该试验方法不考虑受试设备本身结构特点及受试设备在船上的安装形式和船型差异，试验量级只与受试设备重量相关。这就造成舰载电子设备抗强冲击设计指标和试验考核指标不相符，与此同时，类似雷达等舰载电子设备是复杂的多自由度系统，其在船上的安装部位、船型等参数对其抗冲击性能指标影响巨大，且其在设计之初，船总体会下达相关抗强冲击设计指标(包含幅值和频率信息)，但该指标往往与摆锤冲击台所对应试验的输入相差甚远，往往造成过试验或欠试验问题，因此，需研制设备的冲击考核的调节装置用来将摆锤台冲击输入转换为包含设备安装位置信息的设计输入。需要在摆锤冲击台的砧台与受试设备之间安装该发明装置，将摆锤试验台的砧台冲击量值转换为设计指标给定的冲击量值(包含幅值和频率信息)。

另一方面，对于雷达等大型复杂舰载电子设备，在进行结构设计时，若系统内所有的模块均采用同样的抗冲击设计条件，会出现模块冲击设计条件与真实工作状态的冲击条件差别较大的现象，往往造成过度设计或指标不足的情况。因此，在雷达系统结构设计时需要对冲击指标进行分解，得到包含每个模块安装信息的冲击指标作为其设计指标，因此，也需研制模块设备冲击考核的调节装置用来将摆锤台冲击量值转换为分解后的模块设计冲击量值，对模块设备抗冲击能力进行考核。

鉴于以上两点，进行合理的创新，设计研发适用于舰载电子设备的强冲击实验调节装置是十分必要的，实现舰载电子设备抗冲击指标的校核，并具备使用方便，适用范围广，调节精度高等特点，能广泛应用于各类舰载电子设备，尤其是大型复杂电子设备的强冲击校核试验。

发明内容

针对以上问题，本发明提供了一种适用于舰载电子设备的强冲击试验调节装置及方法，通过该装置可将摆锤冲击试验台输出调节为给定频率和幅值的冲击输出，解决了设备抗冲击设计输入指标和冲击考核试验量值不一致而导致的设备过试验或欠试验问题，及大型复杂舰载电子系统内模块抗冲击指标分解和抗冲击能力的校核难题，并提供一种新的校核试验方法。该装置安装于摆锤试验台与受试设备之间，根据受试设备重量和冲击输出要求，通过理论计算得到相关动力学参数，通过改变调节模块的布置形式和调节模块结构来实现调节装置动力学性能。该装置装配灵活，适用面广，调节精度高