[发明专利]套管式热交换器及其制造方法在审
申请号: | 201910674847.0 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN110779355A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 金东均;金时亨;金仁赫;孟灿柱;朴基灿;朴大根;裵殷硕;尹吉相;李南濬;李镐 | 申请(专利权)人: | 翰昂汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F28D7/02 | 分类号: | F28D7/02;F28F9/18;F28F9/24 |
代理公司: | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 金玲;崔成哲 |
地址: | 韩国大*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流路 挤压变形 体积减少 内管 套管式热交换器 螺旋槽 螺纹 流体 螺距 外管 外部 堵塞 热交换效率 插入安装 螺旋形状 内部流路 最小限度 管侧 向内 挤压 流动 制造 | ||
1.一种套管式热交换器,其包括:内管(10),其形成内部流路(12);及外管(20),其在内部插入而安装上述内管(10),并在与上述内管(10)之间形成外部流路(30),在上述内管(10)的外表面沿着长度方向形成有至少1排以上的螺旋槽(14),从而使上述外部流路(30)形成为螺旋形状,
该套管式热交换器的特征在于,还包括体积减少部(40),该积减少部(40)通过使上述外管(20)的一部分向上述内管(10)侧挤压变形而减少该部分的体积来形成。
2.根据权利要求1所述的套管式热交换器,其特征在于,
上述体积减少部(40)形成为小于螺距(P),以使上述螺距(P)内的外部流路(30)在上述体积减少部(40)的挤压形成过程中不被堵塞,其中,该螺距(P)是在上述螺旋槽(14)的两侧螺纹(14a)中同一排的螺纹(14a)间的距离。
3.根据权利要求2所述的套管式热交换器,其特征在于,
上述体积减少部(40)在上述外管(20)的直管部的一侧部分沿着长度方向而以一定范围形成。
4.根据权利要求3所述的套管式热交换器,其特征在于,
上述螺旋槽(14)沿着上述内管(10)的外周面而形成为2排以上的多排,
作为同一排的螺纹(14a)间的距离的螺距(P)内的上述螺旋形外部流路(30)与螺旋槽(14)对应地形成为分别不同的类型,
上述体积减少部(40)以小于作为同一排的螺纹(14a)间的距离的螺距(P)的范围(L)形成,上述螺距(P)内的分别不同的类型的螺旋形外部流路(30)中、至少任意一个流路不被堵塞。
5.根据权利要求1-4中的任意一项所述的套管式热交换器,其特征在于,
上述外管(20)及内管(10)具备弯曲部(50),
上述体积减少部(40)形成于上述弯曲部(50),且形成于除了上述弯曲部(50)被弯曲加工时发生物理变形的部分以外的弯曲部(50)部分。
6.根据权利要求5所述的套管式热交换器,其特征在于,
上述体积减少部(40)避开上述弯曲部(50)被弯曲加工时发生压缩变形和拉伸变形的上述弯曲部(50)的内侧部分(52)和外侧部分(54)而形成于上述弯曲部(50)的侧面部分(56)。
7.一种套管式热交换器的制造方法,该套管式热交换器包括:内管(10),其在内部形成第1流路(12),并在外周面形成有至少1排以上的螺旋槽(14);外管(20),其在内部插入而安装上述内管(10),且在与上述内管(10)之间形成第2流路(30),
上述套管式热交换器的制造方法的特征在于,包括如下步骤:
a)将上述内管(10)插入到上述外管(20)的内径部而进行组装;
b)对组装后的上述外管(20)和内管(10)的两端部进行固定;
c)将上述外管(20)的一部分向上述内管(10)侧挤压变形,使得上述外管(20)的一部分体积随着靠近上述内管(10)侧而减少,且挤压变形以小于螺距(P)的范围(L)形成,其中,该螺距(P)是在上述内管(10)形成的螺旋槽(14)的两侧螺纹(14a)中同一排的螺纹(14a)间的距离。
8.根据权利要求7所述的套管式热交换器的制造方法,其特征在于,
在上述b)步骤与c)步骤之间还包括如下步骤:
对上述外管(20)和内管(10)进行弯曲而形成弯曲部(50)。
9.根据权利要求8所述的套管式热交换器的制造方法,其特征在于,
在上述c)步骤中,
在将体积减少部(40)形成于上述弯曲部(50)时,
避开在上述弯曲部(50)的弯曲加工过程中发生压缩变形和拉伸变形的上述弯曲部(50)的内侧部分(52)和外侧部分(54),在上述弯曲部(50)的侧面部分(56)形成上述体积减少部(40)。
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