[发明专利]道路桥梁障碍物拆卸夹具

说明书

本发明公开了一种道路桥梁障碍物拆卸夹具，在座板（1）上下端分别安装有夹子A（2）、夹子B（3），座板（1）顶端固定安装有顶板（4），座板（1）后面固定安装有支撑板（6），其中；夹子A（2）与夹子B（3）相同，夹头A（7）后端上下分别插入销子C（11）连接顶推油缸（12）中部，顶推油缸（12）一端头插入销子B（10）连接夹头B（8）后端，两个夹头A（7）、两个夹头B（8）分别卡入座板（1）上下端分别插入两个销子A（9）、两个销子D（13）连接。本发明不占用主行车道，桥面自行走且便捷过灯杆、标牌杆障碍，施工安全。

技术领域

本发明属于桥梁建设施工技术领域，具体来说涉及一种道路桥梁障碍物拆卸夹具。

背景技术

伴随国家战略发展规划及区域基础设施发展的需求，高速公路及高等级公路逐渐覆盖地势陡峻山区和拥挤密集城市，推动了高速公路、桥梁的建设发展。

道路桥梁的两边安装有照明灯杆、标志标牌杆等交通安全设施，由于道路桥梁维修装备工作时上部结构经常伸出路面以外，导致行走系统在不占用行车道的情况下，无法便捷安全地越过灯杆、标牌杆，需要频繁占用行车道调整位置，施工作业功效地，且不安全。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺点而提供的一种不占用主行车道，桥面自行走且便捷过灯杆、标牌杆障碍，施工安全的桥梁障碍物拆卸夹具。

本发明目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：

本发明的一种道路桥梁障碍物拆装夹具，包括座板、夹子A、夹子B、吊耳，其特征在于；在座板上下端分别安装有夹子A、夹子B，座板顶端固定安装有顶板，座板后面固定安装有支撑板，其中；所述夹子A与夹子B相同由夹头A、夹头B、销子A、销子B、销子C、顶推油缸、销子D组成，夹头A后端上下分别插入销子C连接顶推油缸中部，顶推油缸一端头插入销子B连接夹头B后端，两个夹头A、两个夹头B分别卡入座板（1）上下端分别插入两个销子A、两个销子D连接。

所述夹头A以销子A为中心可旋转。

所述夹头A一面凹进，另一面凸起。

所述夹头B以销子D为中心可旋转。

所述夹头B一面凹进，另一面凸起。

所述顶板上面安装有两个吊耳。

本发明同现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本发明通过在座板上下端分别安装有夹子A、夹子B，座板顶端固定安装有顶板，座板后面固定安装有支撑板，其中；所述夹子A与夹子B相同由夹头A、夹头B、销子A、销子B、销子C、顶推油缸、销子D组成，夹头A后端上下分别插入销子C连接顶推油缸中部，顶推油缸一端头插入销子B连接夹头B后端，两个夹头A、两个夹头B分别卡入座板上下端分别插入两个销子A、两个销子D连接。在有灯杆、标牌杆挡住无法移动时，将顶板上面安装的两个吊耳插入销子连接在吊臂上，连接两个顶推油缸的液压管，在行走系统上启动两个顶推油缸的液压泵，两个顶推油缸收缩使两个夹头A、夹头B张开后可卡入灯杆、标牌杆，在使两个顶推油缸张开，两个夹头A、夹头B收紧将灯杆、标牌杆抱紧，将灯杆、标牌杆底座螺栓拆卸后，在将灯杆、标牌杆吊起，待行走系统越过灯杆、标牌杆障碍后在将灯杆、标牌杆顶座螺装上，实现了不占用主行车道，桥面自行走且便捷过灯杆、标牌杆障碍，施工安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的主视图；

图3为本发明的俯视图；

图4为本发明的座板右视图；

图5为本发明的夹子构结构示意图；

图6为本发明的夹子主视图；