[发明专利]燃料电池堆有效
申请号: | 201910676354.0 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN110783590B | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 大森优;梅泽健辅;森川洋 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | H01M8/0202 | 分类号: | H01M8/0202;H01M8/0258;H01M8/0273;H01M8/0276;H01M8/247 |
代理公司: | 北京怡丰知识产权代理有限公司 11293 | 代理人: | 杨溢 |
地址: | 日本东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 | ||
本公开涉及燃料电池堆。燃料电池堆(12)具备:单电池层叠体(12st),其是层叠多个具有电解质膜‑电极结构体(28a)和隔板的发电单电池(12c)而形成的;以及在单电池层叠体(12st)的层叠方向的端部配置的端子板(22a)和绝缘件(24a)。在单电池层叠体(12st)与绝缘件(24a)之间配置端子板(22a)。在绝缘件(24a)与端子板(22a)之间设置朝向单电池层叠体(12st)弹性地抵压端子板(22a)的弹性构造(23)。
技术领域
本发明涉及燃料电池堆,该燃料电池堆具备在由多个发电单电池形成的单电池层叠体的端部配置的端子板和绝缘件。
背景技术
例如,固体高分子型燃料电池具备电解质膜-电极结构体(MEA),该电解质膜-电极结构体(MEA)在由高分子离子交换膜形成的电解质膜的一方配设有阳极电极,在另一方配设有阴极电极。电解质膜-电极结构体被隔板夹持,由此构成发电单电池。通常,层叠规定数量的发电单电池并且在层叠方向施加紧固载荷来构成燃料电池堆。这样的燃料电池堆例如作为车载用燃料电池堆搭载于燃料电池车辆。
在日本特开2005-243286号公报公开了如下结构,在端板与由多个发电单电池形成的单电池层叠体之间,配置有端子板和绝缘性垫片(日文:絶縁性スペーサ)。
发明内容
发明所要解决的问题
为了在燃料电池堆中得到期望的发电性能,期望对单电池层叠体在层叠方向施加规定的紧固载荷。当因单电池层叠体的结构部件的尺寸公差、温度变化、气压变化、部件的蠕变等而紧固载荷变动时,会导致发电性能降低。
本发明的目的在于提供如下燃料电池堆,该燃料电池堆能够吸收单电池层叠体中的电解质膜-电极结构体的电极部处的层叠方向的尺寸变动,从而有效地抑制电极部处的载荷变动。
用于解决问题的方案
为了实现上述的目的,本发明的一方式涉及燃料电池堆,具备:单电池层叠体,其是层叠多个具有电解质膜-电极结构体和隔板的发电单电池而形成的;以及在所述单电池层叠体的层叠方向的端部配置的端子板和绝缘件,在所述单电池层叠体与所述绝缘件之间配置所述端子板,对所述单电池层叠体、所述端子板以及所述绝缘件施加层叠方向的载荷,其中,在所述绝缘件与所述端子板之间,设置朝向所述单电池层叠体弹性地抵压所述端子板的弹性构造。
发明的效果
根据该燃料电池堆,在绝缘件与端子板之间设置弹性构造,因此能够吸收单电池层叠体中的电解质膜-电极结构体的电极部(电极反应面)处的层叠方向的尺寸变动,从而有效地抑制电极部处的载荷变动。
参照附图来说明以下的实施方式,从而能够容易地理解上述的目的、特征以及优点。
附图说明
图1是本发明的实施方式涉及的具备燃料电池堆的燃料电池车辆的立体图。
图2是发电单电池的分解立体图。
图3是从氧化剂气体流路侧观察到的第一金属隔板的图。
图4是从燃料气体流路侧观察到的第二金属隔板的图。
图5是堆壳体的分解立体图。
图6是燃料电池堆的剖视图。
图7是弹性构造的弹簧常数的设定范围的说明图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910676354.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。