[发明专利]一种可调节高度的路灯

说明书

本发明公开了一种可调节高度的路灯，包括灯柱，所述灯柱内腔的底部固定连接有电机，所述电机输出端的背侧固定连接有传动杆，所述传动杆的背侧与灯柱内腔的背侧活动连接，所述传动杆表面的背侧套设有第一皮带轮，所述灯柱的内腔且位于电机的正上方从下至上依次贯穿设置有第一旋转杆和第二旋转杆。本发明通过电机、传动杆、第一皮带轮、第一旋转杆、第二旋转杆、第一齿轮、第二皮带轮、皮带、第二齿轮、齿链、转杆、移动块和移动框的配合使用，解决了现有路灯无法调节高度，维修员在进行检修时需要用梯子爬至高处，费时费力的问题，该可调节高度的路灯，具备可调节高度的优点，方便维修人员进行检修。

技术领域

本发明涉及路灯技术领域，具体为一种可调节高度的路灯。

背景技术

路灯是交通道路上必不可少的一种照明用具，夜间行车或行走时均需要路灯来提供良好的照明，路灯在长期的使用下，会造成内部线路的老化，需维修人员进行定期检修，但路灯通常高度较高，现有路灯无法调节高度，维修员在进行检修时需要用梯子爬至高处，费时费力，为此，我们提出一种可调节高度的路灯。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可调节高度的路灯，具备可调节高度的优点，解决了现有路灯无法调节高度，维修员在进行检修时需要用梯子爬至高处，费时费力的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可调节高度的路灯，包括灯柱，所述灯柱的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有固定座，所述灯柱内腔的底部固定连接有电机，所述电机输出端的背侧固定连接有传动杆，所述传动杆的背侧与灯柱内腔的背侧活动连接，所述传动杆表面的背侧套设有第一皮带轮，所述灯柱的内腔且位于电机的正上方从下至上依次贯穿设置有第一旋转杆和第二旋转杆，所述第一旋转杆的表面套设有第一齿轮，所述第一旋转杆表面的背侧套设有与第一皮带轮配合使用的第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮通过皮带传动连接，所述第二旋转杆的表面套设有与第一齿轮配合使用的第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮通过齿链传动连接，所述齿链的正表面固定连接有转杆，所述转杆的前侧活动连接有移动块，所述灯柱内腔的顶部设置有移动框，所述移动框的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的右侧贯穿至灯柱的右侧并固定连接有灯罩，所述灯罩的底部固定连接有灯头，所述灯柱右侧的底部开设有凹槽，所述凹槽内腔的左侧固定连接有控制器，所述控制器的输出端与电机的输入端单向电性连接。

优选的，所述灯柱内腔的左侧开设有滑槽，所述移动框的左侧固定连接有滑块，所述滑块的左侧延伸至滑槽的内腔并与滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述固定杆与固定座之间通过加强筋固定连接，所述灯柱的右侧开设有供支撑杆上下移动的通孔。

优选的，所述转杆与移动块之间通过第一轴承活动连接，所述移动框的内圈与移动块的顶部和底部滑动连接，所述传动杆与灯柱之间通过第二轴承活动连接，所述第一旋转杆和第二旋转杆均与灯柱的内壁通过第三轴承活动连接。

优选的，所述第一齿轮和第二齿轮均与齿链啮合，所述移动框与齿链呈垂直设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过电机、传动杆、第一皮带轮、第一旋转杆、第二旋转杆、第一齿轮、第二皮带轮、皮带、第二齿轮、齿链、转杆、移动块和移动框的配合使用，解决了现有路灯无法调节高度，维修员在进行检修时需要用梯子爬至高处，费时费力的问题，该可调节高度的路灯，具备可调节高度的优点，方便维修人员进行检修。

2、本发明通过滑槽与滑块的配合使用，提高了移动框的稳定性，通过通孔的使用，便于支撑杆上下移动，通过第一轴承的使用，便于转杆与移动块活动连接，通过第二轴承的使用，便于传动杆与灯柱之间活动连接，通过第三轴承的使用，便于第一旋转杆和第二旋转杆与灯柱活动连接，通过凹槽的使用，便于放置控制器。

附图说明

图1为本发明结构示意图；