[发明专利]防火无毒汽车内饰用有机硅皮革的制备方法在审

专利信息
申请号: 201910679674.1 申请日: 2019-07-26
公开(公告)号: CN110359291A 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 洪智伟;郭家骏 申请(专利权)人: 青岛福基纺织有限公司
主分类号: D06N3/00 分类号: D06N3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266300 山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 铂金催化剂 有机硅树脂 烘干固化 有机溶剂 无毒 有机硅皮革 汽车内饰 防火 有机硅 色膏 涂覆 制备 半成品 机械搅拌混合 纳米二氧化硅 离型纸表面 后处理 耐磨性 基材结合 机械混合 面层表面 使用寿命 卷曲 烘干机 粘接层 低VOC 基材 面层 收卷 熟化 贴合 脱泡 固化 车间 印刷 释放
【说明书】:

发明公开了防火无毒汽车内饰用有机硅皮革的制备方法,包括以下步骤:将适量份的有机硅树脂、有机溶剂、色膏、铂金催化剂通过机械混合脱泡后涂覆于合适的离型纸表面,置于125‑135℃的烘干机内,烘干固化,得面层;将适量份的有机硅树脂、有机溶剂、色膏、铂金催化剂涂覆于面层表面,在固化前将基材贴合,烘干固化,形成与基材结合的粘接层;熟化4~6小时,后分离收卷;将卷曲后的半成品移至后处理车间,将适量份的有机硅树脂、有机溶剂、铂金催化剂、纳米二氧化硅机械搅拌混合均匀配得表处剂,表处剂印刷到半成品有机硅革表面上,烘干固化得成品有机硅革。本发明无毒、防火、低VOC释放,且耐磨性好,使用寿命长。

技术领域

本发明涉及领域高分子材料技术领域,尤其涉及防火无毒汽车内饰用有机硅皮革的制备方法。

背景技术

随着人们生活水平的提高和汽车工业的发展,汽车皮革坐垫、皮革装饰汽车的情况越来越多,汽车革的发展前景十分广阔。汽车革作为汽车的组成部分,其对驾驶员和乘客的安全性和舒适性极为重要,对提升汽车的美观和档次也是至关重要。

汽车革是一种高品质、高性能、高技术含量的皮革,需达到符合人们外观审美观念和内部品质要求的完美统一。除了一些基本的理化指标外,汽车革还需要具有抗水性、耐磨性、耐溶剂性、耐老化性、对人体无害等性能。目前,汽车革主要是真皮,PVC人造革和PU人造革,由于环保等因素,真皮正在被PVC和PU人造革所取代。但是,在PVC和PU人造革的生产制备过程中,采用大量的DMF、丁酮、甲苯等有害物质,在汽车内空间释放VOC等有害物质。而且,由于聚氯乙烯树脂和聚氨酯树脂都是易燃的物质,在应用汽车内饰领域时需要添加大量的阻燃剂来达到要求。如果能研发出汽车内饰用有机硅皮革,这样就能在无需添加阻燃剂的条件下,满足阻燃要求,减少制造过程的环境污染,同时减少车内空间有毒气体的释放,提高驾驶者和乘客的安全性和舒适性。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的防火无毒汽车内饰用有机硅皮革的制备方法。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

防火无毒汽车内饰用有机硅皮革材料的制备方法,包括以下步骤:

步骤一:将适量份的有机硅树脂、有机溶剂、色膏、铂金催化剂通过机械混合脱泡后涂覆于合适的离型纸表面,置于125-135℃的烘干机内,烘干固化,得面层;

步骤二:将适量份的有机硅树脂、有机溶剂、色膏、铂金催化剂涂覆于面层表面,在固化前将基材贴合,置于125-135℃的烘干机内,烘干固化,形成与基材结合的粘接层;

步骤三:在90℃-110℃熟化4~6小时,后分离收卷;

步骤四:将步骤三中卷曲后的半成品移至后处理车间,将适量份的有机硅树脂、有机溶剂、铂金催化剂、纳米二氧化硅机械搅拌混合均匀配得表处剂,表处剂经两版印刷机印刷处理到半成品有机硅革表面上,烘干固化得成品有机硅革。

优选的,所述有机硅树脂、有机溶剂、铂金催化剂、色膏、纳米二氧化硅的重量份如下:有机硅树脂50~80份、有机溶剂10~40份、铂金催化剂0.1~0.5份、色膏5~10份、纳米二氧化硅0~3份。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、本发明采用湿贴的方式,可以使树脂部分渗入基材,有较高的剥离牢度;运用有机硅树脂做汽车内饰革,无毒环保,低VOC释放,环保性能好。

2、本发明是在有机硅树脂中加入纳米级二氧化硅,增加其耐磨性能,满足汽车内饰革的性能要求,使用效果好,使用寿命长。

3、本发明具有有机硅材料的本身特性,有很好的阻燃性能,避免了现有传统汽车内饰革易燃的情况,使用安全。

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