[发明专利]一种玻璃破碎安全自救装置在审

专利信息
申请号: 201910680804.3 申请日: 2019-07-26
公开(公告)号: CN110478793A 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 曹兰书;蒋云峰;段士蕊;郝希华 申请(专利权)人: 阿尔特汽车技术股份有限公司
主分类号: A62B3/00 分类号: A62B3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100076 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 插拔销 冲击锤 支撑座 安全自救装置 玻璃破碎 限位销 冲击弹簧 竖直凹槽 上端 通孔 外壁 限位 电器部件 内部设置 汽车安全 防脱销 钢丝线 台阶面 逃生 下端 销孔 加工 车型 穿过 压缩 配置
【说明书】:

本发明涉及一种玻璃破碎安全自救装置,属于汽车安全保护的技术领域。本发明的玻璃破碎安全自救装置包括支撑座、冲击锤、限位销、冲击弹簧、限位插拔销、防脱销和拉拽钢丝线;支撑座自上端两侧沿着其外壁向下加工有竖直凹槽,外壁上加工有通孔,支撑座的内部设置有台阶面;限位插拔销包括第一和第二插拔销,冲击锤上设置有销孔;冲击锤安装在所述支撑座内,冲击弹簧套设在冲击锤的外壁上,下端设置在台阶面上,上端被限位销压缩,限位销的两端被穿过通孔的第一和第二插拔销限定在竖直凹槽的下方。本发明的玻璃破碎安全自救装置无需配置电器部件,可靠性高,操作方便,在危险发生时,能及时有效的进行逃生操作,可推广应用于各种车型。

技术领域

本发明涉及汽车安全保护的技术领域,更具体地说,本发明涉及一种玻璃破碎安全自救装置。

背景技术

在生活驾驶汽车生活中,经常听到关于行驶车辆坠入水中,无法及时破窗或破玻璃进行逃生而导致的伤亡事故,这就迫切需要一种自动结构装置,实现快速自动破窗或破玻璃自求功能。在现有技术中,车辆落水自救多为采用配备的破碎玻璃锤或其他坚硬物体,进行破碎自救,该自救措施易造成落水车辆人员慌张、效率低、关键时候不易寻找及存储易丢失。中国实用新型专利CN201544905U公开了一种汽车车窗智能化自爆系统,其中设置有电机、杠杆、助力电机等机械电气部件,其首先通过电机供电工作,并通过钢丝拉动杠杆向电机方向运动,使得活动安全锤弹出,然后通过助推弹簧将活动安全锤弹至车顶垂直的位置,然后活动安全锤的锤臂伸长,并启动助力电机加速装置,通过齿轮传动加速安全锤的运动来与车窗玻璃发生碰撞击碎车窗,该装置动作复杂,步骤多,而且使用了两种电机和多种机械传动结构,不仅导致成本高,而且可靠性显著降低,任何一个环境的失效,将会导致自爆系统不能实现破窗的效果,而导致逃生失败。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题,本发明的目的在于提供一种玻璃破碎安全自救装置。

本发明的玻璃破碎安全自救装置,其特征在于:包括圆柱形的支撑座、冲击锤、限位销、冲击弹簧、限位插拔销、防脱销和拉拽钢丝线;所述支撑座沿着轴向为中空结构,所述支撑座自其上端的两侧沿着其外壁竖直向下加工有竖直凹槽,而且其外壁上还加工有通孔,所述支撑座的中空结构内部设置有台阶面;所述限位插拔销包括第一插拔销和第二插拔销,所述第一插拔销和第二插拔销之间通过连接端连接;所述冲击锤上设置有沿着径向贯通的销孔;所述冲击锤安装在所述支撑座的中空结构内,并且所述冲击弹簧套设在所述冲击锤的外壁上;所述冲击弹簧的下端设置在所述台阶面上,其上端被穿过所述冲击锤的销孔的限位销压缩,并且所述限位销的两端被穿过所述支撑座的通孔的第一插拔销和第二插拔销限定在所述竖直凹槽的下方;所述第一插拔销和第二插拔销的端部通过防护防脱销连接;所述拉拽钢丝线的一端设置有连接环,所述连接环与所述连接端固定连接。

其中,所述支撑座为圆柱形。

其中,所述限位插拔销呈U形。

其中,所述第一插拔销和第二插拔销相互平行。

其中,所述限位插拔销通过钢棒一体加工形成。

其中,所述冲击锤包括圆柱形锤本体和位于圆柱形锤本体端部的锥头部,所述贯通的销孔沿着径向设置在所述圆柱形锤本体上。

其中,所述防护防脱销为塑料防护件。

其中,所述拉拽钢丝线的另一端设置有拉环。

与现有技术相比,本发明的玻璃破碎安全自救装置具有以下有益效果:

1.结构简单、操作方便、可靠性高、制造成本较低,易于推广;

2.可以单独使用也可多个组装装使用,效率高、不易失效;

3.可以用天窗玻璃、前后风挡玻璃以及门窗玻璃。

附图说明

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