[发明专利]一种利用飞轮储能的工程机械回转制动能量回收系统有效
申请号: | 201910682248.3 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN110541868B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 李建松;周波;吉智;黎少辉;徐昆鹏;吴冉 | 申请(专利权)人: | 徐州工业职业技术学院 |
主分类号: | F15B21/14 | 分类号: | F15B21/14;F15B1/02 |
代理公司: | 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 221140 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 飞轮 工程机械 回转 制动 能量 回收 系统 | ||
1.一种利用飞轮储能的工程机械回转制动能量回收系统,包括发动机(1)、回转液压泵(2)、主换向阀(4)、主溢流阀(12)、第一溢流阀(701)、第二溢流阀(702)、第一补油单向阀(801)、第二补油单向阀(802)、回转马达(5)、转台(11)和用于操作转台(11)动作的操作手柄,所述发动机(1)与回转液压泵(2)同轴连接,回转液压泵(2)的S口和P口分别与油箱(6)和第一单向阀(3)的进油口连接;所述主换向阀(4)的P口和T口分别与第一单向阀(3)的出油口和油箱(6)连接;主换向阀(4)的A口和B口分别与回转马达(5)的A口和B口连接;主换向阀(4)的A口和B口还分别通过第一溢流阀(701)和第二溢流阀(702)与油箱(6)连接;第一补油单向阀(801)的进油口和第二补油单向阀(802)的进油口均与油箱(6)连接,第一补油单向阀(801)的出油口和第二补油单向阀(802)的出油口分别与回转马达(5)的A口和B口连接;
回转马达(5)与减速器(9)连接,减速器(9)上的驱动齿轮与回转支承(10)内座圈中的齿圈啮合,回转支承(10)的外座圈与转台(11)固定连接;
其特征在于,还包括第二单向阀(1801)、第三单向阀(1802)、旁通阀(17)、辅助齿轮(13)、用于检测转台(11)转速的转速传感器和控制器;
所述第二单向阀(1801)的进油口和第三单向阀(1802)的进油口分别与主换向阀(4)的A口和B口连接;第二单向阀(1801)的出油口和第三单向阀(1802)的出油口均与切换阀(19)的P口连接,切换阀(19)的A口通过缓冲阀(20)与油箱(6)连接;
所述旁通阀(17)的A口和P口分别与回转马达(5)的A口和B口连接;
所述辅助齿轮(13)与回转支承(10)内座圈中的齿圈啮合,辅助齿轮(13)中心的传动轴与第一变速箱(1401)的输入端连接,第一变速箱(1401)的输出端通过第一离合器(1501)与飞轮(16)连接;
所述控制器的输入端与操作手柄和转速传感器的信号输出端连接,控制器的输出端分别与回转液压泵(2)、主换向阀(4)、旁通阀(17)、切换阀(19)、第一变速箱(1401)和第一离合器(1501)连接;
还包括用于检测转台(11)转速的转台转速传感器;转台转速传感器与控制器连接;控制器在转台的旋转速度低于预先设定值后控制旁通阀(17)断电、控制切换阀(19)得电、控制第一离合器(1501)断开飞轮(16)与第一变速箱(1401)的连接。
2.根据权利要求1所述的一种利用飞轮储能的工程机械回转制动能量回收系统,其特征在于,还包括主溢流阀(12),回转液压泵(2)的P口通过主溢流阀(12)与油箱(6)连接。
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