[发明专利]一种汽车后围内板加强结构

说明书

本发明提供一种汽车后围内板加强结构，包括后围板，所述后围板上设置有十字交叉的加强梁，所述加强梁通过十字交叉处设置的固定螺栓进行固定，所述后围板的圆弧处一旁设置有固定槽，所述固定槽内卡置有加强块，通过加强块对后围板的圆弧处进行加强。通过十字交叉的加强梁对后围板进行强度增加，并且通过加强块对后围板的圆弧处进行加强，当无需加强时，只需要将加强块从固定槽内取下即可，便于调整加强的位置及强度，并且通过带磁性的加强条按需要对后围板的各个部位进行加强。

技术领域

本发明涉及汽车后围板制造领域，尤其涉及一种汽车后围内板加强结构。

背景技术

目前在制造汽车时，还是用后围板对汽车进行保护，而后围内板作为保护车辆内部的重要部件，其强度也是车辆安全性能的重要指标之一，目前的后围板通常是钢板通过冲压直接成型的，其强度只能通过提升材料的强度而提升整个产品的强度，或者使用简单的加强筋进行强度增加，后围板的强度只能在有限的程度上增加，并且无法进行强度调整。因此，解决汽车后围内板强度不易增加的问题就显得尤为重要了。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供了一种汽车后围内板加强结构，通过十字交叉的加强梁对后围板进行强度增加，并且通过加强块对后围板的圆弧处进行加强，当无需加强时，只需要将加强块从固定槽内取下即可，便于调整加强的位置及强度，解决了汽车后围内板强度不易增加的问题。

本发明提供一种汽车后围内板加强结构，包括后围板，所述后围板上设置有十字交叉的加强梁，所述加强梁通过十字交叉处设置的固定螺栓进行固定，所述后围板的圆弧处一旁设置有固定槽，所述固定槽内卡置有加强块，通过加强块对后围板的圆弧处进行加强。

进一步改进在于：所述后围板上设置有加强条，所述加强条带有磁性，吸附在后围板上，对后围板进行加强。

进一步改进在于：所述加强块的两端设置有锁紧块，所述锁紧块通过设置在其上端的锁紧螺丝进行位置固定。

进一步改进在于：所述后围板的拐角处设置有塑料制成的加强套，通过加强套对后围板的拐角处进行保护，所述加强套上设置有固定夹子，通过固定夹子对加强套进行固定。

本发明的有益效果是：通过十字交叉的加强梁对后围板进行强度增加，并且通过加强块对后围板的圆弧处进行加强，当无需加强时，只需要将加强块从固定槽内取下即可，便于调整加强的位置及强度，并且通过带磁性的加强条按需要对后围板的各个部位进行加强。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

其中：1-后围板，2-加强梁，3-固定螺栓，4-固定槽，5-加强块，6-加强条，7-锁紧块，8-锁紧螺丝，9-加强套，10-固定夹子。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步的详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供了一种汽车后围内板加强结构，包括后围板1，所述后围板1上设置有十字交叉的加强梁2，所述加强梁2通过十字交叉处设置的固定螺栓3进行固定，所述后围板1的圆弧处一旁设置有固定槽4，所述固定槽4内卡置有加强块5，通过加强块5对后围板1的圆弧处进行加强。所述后围板1上设置有加强条6，所述加强条6带有磁性，吸附在后围板1上，对后围板1进行加强。所述加强块5的两端设置有锁紧块7，所述锁紧块7通过设置在其上端的锁紧螺丝8进行位置固定。所述后围板1的拐角处设置有塑料制成的加强套9，通过加强套9对后围板1的拐角处进行保护，所述加强套9上设置有固定夹子10，通过固定夹子10对加强套9进行固定。通过十字交叉的加强梁2对后围板1进行强度增加，并且通过加强块5对后围板1的圆弧处进行加强，当无需加强时，只需要将加强块5从固定槽4内取下即可，便于调整加强的位置及强度，并且通过带磁性的加强条6按需要对后围板1的各个部位进行加强。