[发明专利]一种多功能户外充电桩壳体在审

专利信息
申请号: 201910683813.8 申请日: 2019-07-26
公开(公告)号: CN110509801A 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 吴元桧 申请(专利权)人: 凡泽模塑(嘉善)有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/18;G07F11/00
代理公司: 33253 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 丁鹏<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 314000 浙江省嘉兴市嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 自动售货机 充电装置 户外充电 充电线 壳体 壳体前表面 充电部 出货口 桩壳 隔板 新能源汽车 操作面板 场地空间 充电接头 壳体侧面 使用寿命 竖直设置 用户使用 充电桩 柜体状 绕线柱 分隔 雨雪 缠绕 充电 破裂 老化 暴露
【说明书】:

发明公开了一种多功能户外充电桩壳体,所述壳体为柜体状,内部通过竖直设置的隔板分隔成售货部和充电部,售货部中安装有自动售货机,充电部中安装有给新能源汽车充电的充电装置,自动售货机和充电装置分别包括有设于壳体前表面的操作面板,充电装置包括有充电线和连接充电线的充电接头,壳体侧面设有用于缠绕充电线的绕线柱,自动售货机包括有出货口,出货口位于壳体前表面。本发明的多功能户外充电桩壳体,使得户外充电桩的功能多样,充分利用场地空间,满足用户的不同使用需求,提高用户使用体验度。同时能够对充电桩形成有效保护,防止壳体长期直接暴露在阳光或者雨雪中,减少壳体老化破裂的风险,提高其使用寿命。

技术领域

本发明属于充电桩技术领域,具体涉及一种多功能户外充电桩壳体。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。随着新能源汽车的快速发展,与之配套的充电基础设施建设发展已经滞后。充电桩与新能源汽车数量的比例已经失衡,尤其是户外充电桩,其数量和质量均无法满足需要。

户外充电桩安装在户外停车场,需要经受长时间的风吹日晒,人们在充电操作时经常会遇到风雨天气或者高温暴晒天气,严重影响了充电桩的使用体验。且充电桩长时间风吹日晒很容易导致壳体爆裂,加快壳体的老化速度。因此,现有户外充电桩功能太过单一,无法满足用户的使用需要。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种多功能户外充电桩壳体,所述壳体为柜体状,内部通过竖直设置的隔板分隔成售货部和充电部,售货部中安装有自动售货机,充电部中安装有给新能源汽车充电的充电装置,自动售货机和充电装置分别包括有设于壳体前表面的操作面板,充电装置包括有充电线和连接充电线的充电接头,壳体侧面设有用于缠绕充电线的绕线柱,自动售货机包括有出货口,出货口位于壳体前表面。

作为上述技术方案的优选,所述壳体的上端固定有遮阳伞。

作为上述技术方案的优选,所述壳体的前表面安装有风扇,充电装置启动充电时风扇开启。

作为上述技术方案的优选,所述壳体的前表面设有安装窗口,风扇通过转轴可转动的安装在安装窗口,转轴水平设置。

作为上述技术方案的优选,所述壳体前表面安装有摄像头和照明灯,照明灯通过红外感应器控制启动,红外感应灯感应壳体前方是否有汽车。

本发明的工作原理是:通过设计自动售货机提供售货功能;通过遮阳伞提供遮阳和遮雨功能;通过风扇提供降温功能;通过红外感应灯提供夜间照明功能;通过充电装置给新能源汽车提供充电功能。

本发明的有益效果是:本发明的多功能户外充电桩壳体,使得户外充电桩的功能多样,充分利用场地空间,满足用户的不同使用需求,提高用户使用体验度。同时能够对充电桩形成有效保护,防止壳体长期直接暴露在阳光或者雨雪中,减少壳体老化破裂的风险,提高其使用寿命。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

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