[发明专利]基于频域幅值谱相似性滤波技术的桥梁冲击系数提取方法

权利要求书

1.一种基于频域幅值谱相似性滤波技术的桥梁冲击系数提取方法，其特征在于所述方法包括如下步骤：

步骤一、使用同一加载车辆进行两次跑车试验，获得两条数据长度均为N的桥梁动位移曲线信号S_1n和S_2n，n＝1,2,…,N；

步骤二、对步骤一获得的两条桥梁动位移曲线信号做FFT变换，得到两组动位移信号的频域幅值谱A_1k和A_2k，k＝1,2,…,N，将两条跑车曲线的频域幅值谱进行对位比较，计算二者相同频率处的幅值相对偏差倍率R_k，所述幅值相对偏差倍率R_k的计算公式如下：

步骤三、设定一幅值相对偏差倍率阈值，在低频段由低向高对各频点的幅值相对偏差倍率进行判定，幅值相对偏差倍率小于幅值相对偏差倍率阈值的频点即认为由准静态位移控制，予以保留，幅值相对偏差倍率大于等于幅值相对偏差倍率阈值的频点全部置零，相当于进行理想矩形窗函数低通滤波；

步骤四、对经过低通置零处理的频谱进行FFT逆变换，得到准静态位移曲线S'；

步骤五、在步骤一获得的桥梁动位移曲线上量测得到最大动位移Y_dmax，在步骤四动静分离后得到的准静态位移曲线S'上量测得到最大静位移Y_jmax，则计算冲击系数实测值μ为：

2.根据权利要求1所述的基于频域幅值谱相似性滤波技术的桥梁冲击系数提取方法，其特征在于所述幅值相对偏差倍率阈值不超过0.5。