[发明专利]一种高效率多刀纳控切调半自动车床

说明书

本发明提供一种多刀纳控切调半自动车床，其结构包括车床套座、侧排单向防护型散热片、车床防护外壳、安全门、收叠控制台、车床警报灯、多刀纳控切调装置，车床套座与车床防护外壳相焊接，车床防护外壳正端面设有安全门，收叠控制台固定安装在车床防护外壳正端面右侧，侧排单向防护型散热片装设在车床防护外壳左侧，本发明半自动车床需要手动完成在用刀具的调试工作，而条束机构对外置刀具的锁紧力采用十字交锁，通过其多位垂直相交，能够同时提供多个锁点，进而能够令刀具在工作时保持稳定的状态，并且能够以半自动车床模拟出接近全自动车床的刀具更换速度，并且能够长期保持刀具良好的工作状态。

技术领域

本发明属于车床领域，更具体地说，特别涉及一种多刀纳控切调半自动车床。

背景技术

在半自动的车床中，其刀台的刀具容载量仅有四把，由于半自动车床中难以应用全自动车床中的刀具中心能够快速完成自主换刀操作，并且装设在刀台上的刀具通常通过嵌接后垂直旋锁进行固定，为了确保刀具在使用过程中的稳定性，会将连接件锁的固定得比较紧。

基于上述描述本发明人发现，现有的一种多刀纳控切调半自动车床主要存在以下不足，比如：

由于半自动车床的需要手动完成在用刀具的调试工作，而容载量四柄的刀具，当其需要更换时，需要将其连接锁件逐一解开卸下，在刀具重载完成后再花大力气将其重新锁紧，连接锁件在长期高强度锁紧状态下，高频率的旋开容易令其与其配接孔的间隙增大，从而降低其锁紧力，令刀具在加工工件时，由于其锁紧力不足导致出现长线定点过载受力，容易出现崩刃。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种多刀纳控切调半自动车床，以解决现有由于半自动车床的需要手动完成在用刀具的调试工作，而容载量四柄的刀具，当其需要更换时，需要将其连接锁件逐一解开卸下，在刀具重载完成后再花大力气将其重新锁紧，连接锁件在长期高强度锁紧状态下，高频率的旋开容易令其与其配接孔的间隙增大，从而降低其锁紧力，令刀具在加工工件时，由于其锁紧力不足导致出现长线定点过载受力，容易出现崩刃的问题。

针对现有技术的不足，本发明一种多刀纳控切调半自动车床的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种多刀纳控切调半自动车床，其结构包括车床套座、侧排单向防护型散热片、车床防护外壳、安全门、收叠控制台、车床警报灯、多刀纳控切调装置，所述车床套座与车床防护外壳相焊接，所述车床防护外壳正端面设有安全门，所述收叠控制台固定安装在车床防护外壳正端面右侧，所述侧排单向防护型散热片装设在车床防护外壳左侧，所述车床警报灯底端通过嵌入的方式安装在车床防护外壳顶端，所述车床套座内部顶端固定安装有多刀纳控切调装置。

所述多刀纳控切调装置包括侧轴刀台调升机构、环嵌锁架、多刀切调主刀轴、养刀油套、撑置柄、多刀切调辅刀轴，所述多刀切调主刀轴通过撑置柄与侧轴刀台调升机构相连接，所述侧轴刀台调升机构正上方设有多刀切调辅刀轴，所述撑置柄通过环嵌锁架与多刀切调辅刀轴固定连接在一起，所述侧轴刀台调升机构底端与车床套座相焊接。

作为优选，所述多刀切调主刀轴包括压切机构、条束机构、外置刀具、刀台、内条瞬阻片、扣槽，所述压切机构通过嵌入的方式安装在刀台中间位置，所述条束机构共设有四个且活动安装在刀台顶端四边，所述内条瞬阻片通过嵌入的方式安装在刀台内部，所述条束机构通过嵌入的方式安装在扣槽内部，所述外置刀具共设有四个通过条束机构与刀台固定连接在一起，所述刀台的左右两侧内部均设有养刀油套能够存放不同的刀具，由于刀台上的刀具安装位置有限，能够方便在进行换刀时的刀具取用与收纳，并对其进行保养。

作为优选，所述侧轴刀台调升机构包括中柱轴杆、侧导引套、导向定接套、滑撑柄、辅导配接杆、固转套件，所述中柱轴杆外表面与侧导引套内表面相贴合，所述导向定接套右下端与固转套件固定连接在一起，所述中柱轴杆中间位置设有辅导配接杆，所述滑撑柄底端与滑撑柄顶端相接触，所述中柱轴杆主要通过辅导配接杆的双侧辅向受力，才能够朝向上方伸出，进而能够迅速的完成两个刀台的交切，通过撑置柄底部的槽孔完成两者的相对固定。