[发明专利]一种具有单头端子插接件单段连接的车用仪表

说明书

本发明公开了一种具有单头端子插接件单段连接的车用仪表，包括壳体、单头端子插接件、以及设于壳体内的仪表中套和电路板；电路板设于仪表中套的一侧，单头端子插接件包括插座、连接线和插片，插座设于仪表中套上，插片的一端穿过插座后与电路板连接，插片的另一端设于插座上并与连接线连接，连接线的外端向外延伸至壳体外。本发明一种具有单头端子插接件单段连接的车用仪表，通过插座等结构设计，将电路板与仪表外部的元器件之间的连接，通过连接线和单个插座便实现了线路连接，简化了零件数量，减少了连接点，减少接触不良情况的发生，并避免了脱离现象的发生，使仪表的正常使用得到进一步的保证。

技术领域

本发明属于车用仪表技术领域，具体涉及一种具有单头端子插接件单段连接的车用仪表。

背景技术

车用仪表用于显示车辆参数，如车速、发动机转速、油量等。车用仪表包括壳体、表盘、电路板等结构，电路板通过线路与电源或者各种控制元器件连接，以使仪表的各项功能得以实现。现有技术车用仪表的电路板与电源或者各种控制元器件之间的连接为多段连接方式，即电路板与其他元件之间的连接线路包括多个可分离的部件，具体为依次可分离连接的一个插接头、连接头和电线，插接头安装在仪表壳上，插接头具有端子的一端与电路板连接，插接头的另一端与连接头的端子插接或者铆接，连接头的端子再与电线连接。该种连接结构存在三个连接点(插接头与电路板的连接点、插接头与连接头的连接点、连接头与电线的连接点)，容易造成接触不良、脱离或者脱落的情况，特别是插接头和连接头之间很容易脱离，影响仪表正常使用。

发明内容

有鉴于此，为解决现有技术车用仪表的电路板与外部元器件之间的连接线路为多段连接方式，存在多个连接点，容易造成接触不良、脱离或者脱落的问题，本发明的目的在于提供一种具有单头端子插接件单段连接的车用仪表。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明一种具有单头端子插接件单段连接的车用仪表，包括壳体、单头端子插接件、以及设于壳体内的仪表中套和电路板；电路板设于仪表中套的一侧，单头端子插接件包括插座、连接线和插片，插座设于仪表中套上，插片的一端穿过插座后与电路板连接，插片的另一端设于插座上并与连接线连接，连接线的外端向外延伸至壳体外。

进一步的，插座和仪表中套一体成型。

进一步的，在连接中套上设有安装孔，插座插设在安装孔上。

进一步的，插座由侧壁围绕形成，侧壁包括前端壁和后端壁，在前端壁和后端壁连接处设有向外凸出的限位环，安装孔的形状和大小与前端壁相匹配，前端壁插设在安装孔内。

进一步的，前端壁的外表面具有锥度，前端壁从后端壁的一侧向电路板所在的一侧开口逐渐缩小。

进一步的，在仪表中套上一侧靠近后端壁，围绕安装孔设有环形凸起，环形凸起与后端壁之间形成环形胶槽。

进一步的，在前端壁的相对两侧外表面上设有卡槽。

进一步的，在前端壁的一侧表面上设有防错槽。

进一步的，在插座上设有若干穿孔，插片一端相对插座向外凸出延伸后与电路板连接，插片的另一端卡接在穿孔内。

进一步的，在插座内设有两排穿孔，每一穿孔内设有一个插片，每一插片分别连接一根连接线，同排相邻穿孔之间设有倾斜面，当插片安装在穿孔内，两排插片、倾斜面共同形成V型胶槽。

本发明的有益效果在于：本发明一种具有单头端子插接件单段连接的车用仪表，通过插座等结构设计，将电路板与仪表外部的元器件之间的连接，通过连接线和单个插座便实现了线路连接，简化了零件数量，减少了连接点，减少接触不良情况的发生，并避免了脱离现象的发生，使仪表的正常使用得到进一步的保证。

附图说明