[发明专利]一种地下双层升降式智能停车平台

说明书

本发明涉及一种地下双层升降式智能停车平台，包括支撑基座、移动装置、上载车板与下载车板，所述支撑基座上端前后对称安装有移动装置，支撑基座上端中部安装有下载车板，移动装置之间安装有上载车板，支撑基座包括基板、支撑板、凸板、缓冲弹簧、缓冲伸缩杆与让位机构，让位机构包括固定块、伸缩块、传动齿轮、传动齿条与支撑支链，移动装置包括导向架、承托架、移动轮、横移驱动机构与升降驱动机构，上载车板包括板体、连接块、调节螺钉与减速块。本发明采用可拆卸方式对上载车板与下载车板进行安装，便于之后进行维护修理工作，且下载车板能够在一定范围内进行上下移动，方便对上层车辆进行停放或取出。

技术领域

本发明涉及智能停车技术领域，具体的说是一种地下双层升降式智能停车平台。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，出现了适于家庭使用的双层升降式立体停车位。

现有家用双层升降式停车位在使用时存在以下问题：

(1)将车辆停放在常见的家用垂直升降车库上时，若需要取出停放在上层的车辆，必须先将底层的车辆开出移走，取车较麻烦；

(2)若使用升降横移式车库进行车辆停放，在取出上层车辆时，无需开走下层车辆，但是需要占用较大的安装空间，对车库的整体面积要求较高，增加了使用者的付出成本。

为了弥补现有技术的不足，申请号为201621492807.2的中国使用新型专利提供了一种地坑式停车设备，通过设置多个横移载车板与升降载车板，达到有效节约地上空间，缓解停车难的问题的目的，但是由于横移载车板与升降载车板数量较多，且操作繁琐，并不适合安装在面积较小的家用车库内。

发明内容

本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种地下双层升降式智能停车平台，包括支撑基座、移动装置、上载车板与下载车板，所述支撑基座上端前后对称安装有移动装置，支撑基座上端中部安装有下载车板，移动装置之间安装有上载车板；其中：

所述支撑基座包括基板、支撑板、凸板、缓冲弹簧、缓冲伸缩杆与让位机构，基板上端前后对称安装有支撑板，支撑板外侧开设有导向槽，支撑板内侧安装有凸板，凸板上端与下载车板下端之间通过缓冲伸缩杆相连接，缓冲伸缩杆在凸板上端从左往右均匀布置，缓冲伸缩杆外侧套设有缓冲弹簧，基板上端中部安装有让位机构；将基板固定在指定位置后，支撑基座便能够对本申请进行稳定支撑，在使用过程中，当上载车板上的车辆需要取出，且下载车板上未停放车辆时，在缓冲弹簧与缓冲伸缩杆的缓冲作用下，通过让位机构将下载车板高度降低，使得上载车板能够下降至下载车板原始位置，以便将上载车板上的车辆取出，只需带动上载车板向下运动，而无需对其进行横移，节省了操作步骤，提高了取车效率，之后在缓冲弹簧弹力作用下，下载车板能够恢复至原位。

所述让位机构包括固定块、伸缩块、传动齿轮、传动齿条与支撑支链，固定块安装在基板上端，固定块前后两侧对称开设有伸缩槽，伸缩槽内通过滑动配合方式安装有伸缩块，伸缩块上端与下载车板下端相连接，固定块中部上端开设有工作槽，固定块中部下端开设有滑动槽，工作槽上通过轴承安装有传动齿轮，传动齿轮前后两侧均啮合有传动齿条，两个传动齿条左右交错布置，传动齿条外壁上开设有升降滑槽，升降滑槽与支撑支链相连接；在下载车板需要对上载车板让位时，在传送齿轮与传动齿条的传动作用下，将支撑支链从工作槽内抽出，使得伸缩块缩入伸缩槽内，从而带动下载车板向下移动，完成让位作业。