[发明专利]用于汽车天窗的防夹玻璃结构有效
申请号: | 201910686972.3 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN110315945B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 朱世新;凌红旭 | 申请(专利权)人: | 江苏德福来汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00;B60J7/057;B60J10/82 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 晋圣智 |
地址: | 225400 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 天窗 玻璃 结构 | ||
1.用于汽车天窗的防夹玻璃结构,其特征在于:该用于汽车天窗的防夹玻璃结构包括:上层玻璃(1)、边伸缩密封块(2)、导向轴(0201)、中间伸缩密封块(3)、导向块(0301)、固定连接块(4)、导向孔(0401)、导向槽(0402)、分隔板(0403)、中间密封块接近开关(5)、边密封块接近开关(6)、边密封块弹簧(7)、中间密封块弹簧(8)、自动弹簧卷帘器(9)、管状电机(10)、主动齿轮(11)、从动齿轮(12)、转轴(13)、卷绳器(14)、绳索(15)、固定滑轮(16)和下层玻璃(17);所述上层玻璃(1)与所述下层玻璃(17)为平行安装;所述上层玻璃(1)和所述下层玻璃(17)右端面中间固定连接有一组所述固定连接块(4);所述固定连接块(4)的右端面滑动连接有一组所述中间伸缩密封块(3)和两组所述边伸缩密封块(2);所述边伸缩密封块(2)位于前后两侧,所述中间伸缩密封块(3)位于中间;所述中间伸缩密封块(3)与所述固定连接块(4)通过所述中间密封块弹簧(8)连接;所述边伸缩密封块(2)与所述固定连接块(4)通过所述边密封块弹簧(7)连接;所述固定连接块(4)内部前后正对所述边伸缩密封块(2)的位置固定连接有一组所述边密封块接近开关(6);所述固定连接块(4)内部中间正对所述中间伸缩密封块(3)的位置固定连接有一组所述中间密封块接近开关(5);所述固定连接块(4)的前后端面均轴性连接有一组所述固定滑轮(16);所述上层玻璃(1)和所述下层玻璃(17)左端面中间共同固定连接有一组所述自动弹簧卷帘器(9);所述自动弹簧卷帘器(9)的左侧轴性连接有一组所述转轴(13);所述转轴(13)前后端面均同轴固定连接有一组所述卷绳器(14);所述卷绳器(14)上固定连接有一组所述绳索(15);所述绳索(15)另一头绕过所述固定滑轮(16)与所述自动弹簧卷帘器(9)伸出的活动卷帘一侧固定连接;所述转轴(13)中部同轴固定连接有一组所述从动齿轮(12);所述上层玻璃(1)和所述下层玻璃(17)左端面内部固定连接有一组所述管状电机(10);所述管状电机(10)的伸出转轴上同轴固定连接有一组所述主动齿轮(11);所述管状电机(10)、所述中间密封块接近开关(5)、所述边密封块接近开关(6)均与外部电源和行车电脑电性连接,所述边伸缩密封块(2)左端面前后各设置有一组所述导向轴(0201);所述固定连接块(4)右侧与所述导向轴(0201)正对处开设有一组所述导向孔(0401);所述导向孔(0401)与所述导向轴(0201)滑动配合并导向,所述中间伸缩密封块(3)左端面前后均固定连接有一组所述导向块(0301);所述固定连接块(4)右侧与所述导向块(0301)正对处开设有一组所述导向槽(0402);所述导向槽(0402)与所述导向块(0301)滑动配合并导向,所述固定连接块(4)右端面位于所述边伸缩密封块(2)和所述中间伸缩密封块(3)的缝隙处均设置有一组所述分隔板(0403);所述分隔板(0403)将所述边伸缩密封块(2)和所述中间伸缩密封块(3)分隔开。
2.如权利要求1所述用于汽车天窗的防夹玻璃结构,其特征在于:所述主动齿轮(11)与所述从动齿轮(12)啮合共同构成齿轮传动机构。
3.如权利要求1所述用于汽车天窗的防夹玻璃结构,其特征在于:所述中间密封块接近开关(5)与所述边密封块接近开关(6)的右端面均距所述固定连接块(4)的右端面有一定的距离,该距离小于所述中间密封块接近开关(5)与所述边密封块接近开关(6)的工作距离。
4.如权利要求1所述用于汽车天窗的防夹玻璃结构,其特征在于:所述边伸缩密封块(2)和所述中间伸缩密封块(3)的右端面均固定连接有一组中空的橡胶密封垫。
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