[发明专利]一种车载风力发电系统在审
| 申请号： | 201910687605.5 | 申请日： | 2019-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN110594104A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 张自明 | 申请（专利权）人： | 张自明 |
| 主分类号： | F03D9/32 | 分类号： | F03D9/32;F03D1/06;F03D1/04;F03D80/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310009 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进风口 活动窗 轮叶 壳体 能量转换器 安置槽 汽车行驶 出风口 风力发电系统 弧面结构 活动安装 活动配合 壳体内部 垂直面 接电座 产能 减小 正对 直面 遮挡 转动 对流 能耗 风力 | ||
【权利要求书】：
1.一种车载风力发电系统，其特征在于：其结构包括能量转换器(1)、壳体(2)、活动窗(3)、安置槽(4)、进风口(5)、轮叶结构(7)、接电座(8)，所述壳体(2)一侧设有活动窗(3)，所述安置槽(4)开在壳体(2)这侧的顶端，所述壳体(2)内部安装有能量转换器(1)，所述能量转换器(1)靠近进风口(5)的那端活动安装有轮叶结构(7)，所述能量转换器(1)靠近进风口(5)的水平右侧安置有接电座(8)，所述活动窗(3)和安置槽(4)活动配合。
2.根据权利要求1所述的一种车载风力发电系统，其特征在于：所述壳体(2)的顶端外壳面上为弧形结构，所述壳体(2)与进风口(5)相对的另一侧面开有一个出风口(6)，所述出风口(6)的横截面大小小于进风口(5)。
3.根据权利要求1所述的一种车载风力发电系统，其特征在于：所述轮叶结构(7)主要有轮毂(71)和轮叶(72)构成，所述轮毂(71)上面设有两片轮叶(72)，两片轮叶(72)关于轮毂(71)成中心对称。
4.根据权利要求1所述的一种车载风力发电系统，其特征在于：所述安置槽(4)与活动窗(3)相对的底凹口处活动安装有电磁铁(a)，所述电磁铁(a)和接电座(8)电接。
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